Le BEA fait appel aux experts Analyse de Défaillances du Cetim.
BEA – Une analyse sur pièces composites
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Archives pour la catégorie PRESTATIONS
Des joints qui durent vraiment plus longtemps
Étanchéité, nettoyabilité, endurance… Les nouveaux joints sélectionnés par Serac pour l’étanchéité dynamique de haut de cuve alimentaire durent huit à dix fois plus longtemps. Quant aux coûts, ils sont divisés par deux.
Pour en savoir plus, lire l’article dans le document joint.
Adapter les dentures aux déformations
Simulation vibratoire d’un banc d’essai géant
Pour réaliser la validation du comportement vibratoire de son banc d’essai pour les groupes motopompes primaires de centrales nucléaires qu’elle produit, Areva NP Jeumont a joué la carte de la simulation avec le Cetim. Lire le récit !
Autoclaves industriels : contrôler sans démonter
L’expertise de vannes de barrage passe les frontières.
Les nombreuses années d’expertises d’ouvrage pour le compte du producteur d’énergie électrique historique en France n’empêchent pas les experts du Cetim d’effectuer ce type de prestation à l’étranger. Exemple au Maroc. Leur mission : le diagnostic de l’état des cinq vannes de crue d’un barrage. L’opération s’est déroulée en deux étapes. D’abord, un contrôleur a passé cinq jours sur place pour réaliser l’ensemble des inspections et mesures nécessaires. Ensuite, l’ensemble de ces données a été exploité pour paramétrer le modèle des vannes de crue, afin de déterminer par simulation si elles supporteraient l’ensemble des sollicitations auxquelles elles peuvent être soumises. A noter, c’est la première fois que Tractebel Engineering, filiale d‘Engie, fait appel au Cetim pour profiter de sa double compétence dans le domaine du contrôle sur site et de la simulation par éléments finis.
Cinétique de fissuration sous chargements complexes
L’étude expérimentale confiée par EDF au Cetim a eu pour objectif de déterminer l’influence du mode de chargement sur la vitesse de propagation en fatigue de fissures transverses circonférentielles et d’évaluer les éventuels effets d’échelle.
Pour en savoir plus, lire le document.
Les compétences du Cetim s’expriment à travers sa capacité à maîtriser l’ensemble des technologies mécaniques. Les cas qui sont présentées ici exposent des exemples de réalisations menées pour ses clients tant à titre collectif qu’à titre individuel. Elles témoignent de la capacité du Cetim à proposer une offre globale et personnalisée de prestations autant pour les grands donneurs d’ordre que pour les petites entreprises.
Quand le BEA s’appuie sur les compétences du Cetim
Erreur humaine ou défaillance technique ? Suite à un accident d’hélicoptère, le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a fait appel à l’expertise du Cetim dans les matériaux composites. Sa mission : étudier les débris de la poutre de queue de l’appareil, afin de déterminer les causes exactes du sinistre. Découvrez en image cette enquête de haut vol sur notre site.
Pour en savoir plus, retrouvez les experts du Cetim sur le salon JEC World Composite Show & Conferences, du 8 au 10 Mars 2016 à Paris Nord Villepinte, Espace régional Pays de la Loire, stand 6P57. Vous pouvez également consulter le site du Cetim, rubrique « Agenda ».
État de surface et fatigue des composants
Déterminer l’influence des conditions d’usinage sur le comportement en fatigue des composants et améliorer les connaissances sur l’état de surface : tel est le sens de l’action menée chez EDF Septen par les ingénieurs du Cetim.
Pour en savoir plus, lire le document.
Les compétences du Cetim s’expriment à travers sa capacité à maîtriser l’ensemble des technologies mécaniques. Les cas qui sont présentées ici exposent des exemples de réalisations menées pour ses clients tant à titre collectif qu’à titre individuel. Elles témoignent de la capacité du Cetim à proposer une offre globale et personnalisée de prestations autant pour les grands donneurs d’ordre que pour les petites entreprises.
Deux conduites forcées sur écoute
EDF a mis sous surveillance par émission acoustique les conduites forcées de la centrale de Malgovert. Objectif : détecter en temps réel, pendant deux années et demie, la rupture de frettes en acier à haute limite élastique.
Pour cela, Le Cetim a développé en 2011 un système basé sur le principe de l’émission acoustique. Des tests de propagation d’ondes ont d’abord été menés sur site afin de rechercher les capteurs les mieux adaptés tout en optimisant leur nombre. La simulation des ruptures de frettes sur site a ensuite permis de s’assurer de l’efficacité des capteurs à moyenne fréquence (100 kHz) pour détecter les défauts. Le bruit de fond dû à la circulation de l’eau dans les conduites a également été analysé.
