Comparative study of Fatigue Analysis of Pop up (Blind) Riveted with Solid Riveted Lap joint

2016-10-25_16h45_34An article published in the « International Journal of Engineering Science and Computing », June 2016.

This paper study failure observed in riveted joint in buses and give solution to overcome this failure. In this stress analysis, fatigue analysis of pop up (Blind) riveted joint and Solid riveted lap joints are studied and from that predict the maximum shear strength of riveted joint to resist shear failure and no. of cycles of riveted joints. Also study the behavior of stresses and fracture observed on the Riveted due to stresses. This study is done by CAD software CATIA V5, CAE software Abaqus and correlate with analytical solution.

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Etude collective sur la résistance à la cavitation par texturation de surface : appel à manifestation d’intérêt

logo CetimDans le cadre de la réalisation d’une étude sur la résistance à la cavitation des équipements fluidiques (pompes, compresseurs, vannes) par texturation de surface, et en vue d’accroître la synergie avec les industriels au plus près de leurs préoccupations, le Cetim appelle ceux-ci à se manifester. L’occasion de participer non seulement à une action impliquant plusieurs entreprises, permettant ainsi les échanges, mais également de pouvoir disposer immédiatement des résultats au fur et à mesure de l’avancement des travaux.

Cette étude s’intéressera en particulier à la problématique technique suivante : définir, pour une application donnée, les caractéristiques géométriques et les moyens de mise en œuvre d’une surface rainurée permettant de limiter l’usure par érosion et/ou par cavitation.

Pour participer, contactez le service SQR du Cetim au 03 44 67 36 82 ou par le lien suivant [email protected].

Source : Etude collective sur la résistance à la cavitation par texturation de surface : appel à manifestation d’intérêt – Cetim – Centre technique des industries mécaniques

Un industriel expert en corrosion grâce à Procor

2016-10-22_16h02_25

Le logiciel Procor acquis au Cetim par ECT lui permet d’optimiser la protection cathodique de ses filtres et réservoirs. Un atout concurrentiel.

Suite à un stage au Cetim sur la protection cathodique, Fabrice Aniel, le Président d’ECT, décide d’acheter Procor. Ce logiciel a été développé par le Cetim, dans le cadre d’un partenariat de recherche, pour optimiser la protection cathodique des installations métalliques en milieu aqueux.

Lire l’article : ECT – Cetim – Centre technique des industries mécaniques

Grooving corrosion of seam welded oil pipelines

A interesting paper in « Case study in Engineering Failure Analysis«  published on ScienceDirect.com.

24″ pipeline carrying oil was failed in the form of longitudinal crack at the 6 O’clock position resulting in oil spill. The failed pipe was investigated to reveal the main cause of its failure. Cracks were originated from weld defected sites, initiated by grooving corrosion, propagated by inertia at the normal designed pressure condition, and stopped when stress relief is attained.

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Cas Concrets – Des défaillances par fissuration progressive

Des dizaines de milliers de cas ont été traités ces quarante dernières années par le Cetim, ses partenaires et centres associés. Cette expérience fait du Centre une référence dans le domaine à même d’intervenir dans tous les secteurs d’activités. Avec aujourd’hui ses centres associés et partenaires, l’Institut technologique Cetim met un ensemble de compétences et de moyens au service des industriels et experts pour analyser, comprendre et proposer des solutions permettant d’éviter la reproduction de ces défaillances.

 De nombreuses fiches d’analyse de défaillance ont été publiées, retrouvez les dans la Mécatech sur le site du Cetim.

Cas Concrets – Des défaillances par fissuration progressive

Avatar Cas ConcretsVous pouvez consulter dans la Mécatech du Cetim quatre cas d’analyses de défaillances survenues en service : un pignon de pompe à huile, un arbre de roue à épaulement rapporté, une tige de soupape et un embout de hauban. 

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Cas Concrets de ruptures brutales

Avatar Cas ConcretsCinq cas d’analyses de ruptures brutales survenues en cours de fabrication, en essai et en service ont été réalisés au Cetim. Elles ont fait l’objet de fiches d’analyse de défaillance publiées en 1981 et 1982 dans la revue Cetim-information. Toujours d’actualité, retrouvez les dans la Mécatech du Cetim.

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Critical areas of transmission towers due to sudden removal of members

2015-10-19_14h15_28An article on power transmission tower  structure published in « Case Studies in Engineering Failure Analysis » of october 2015.

In this study, the structural susceptibility of a 400 kV power transmission tower as well as various methods of determining the critical areas of above mentioned structure are investigated.The critical areas of the transmission tower through impact factor and capacity-to-demand ratio are determined so that it will be more feasible to propose retrofitting methods for the damaged structure in order to prevent the future risks. It is concluded that the impact factor corresponds with the capacity-to-demand ratio in 41% of APM cases.

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A failure analysis of a prestressed steel cable of a suspension bridge

AS_267786534518800@1440856693175A case study published in « Case Studies in Construction Materials », 06/2015.This paper presents results of a failure analysis study to characterize the damage phenomenon that occurred in prestressed steel cables of a suspension bridge. Results from fatigue tests and fractographic study allow to the conclusion that the main cause of cable failure, which led to a collapse of the bridge, was stress corrosion cracking (SCC).

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Investigation of Stress Intensity Factor of Axial Compressor Blade of Helicopter

2015-10-19_15h08_00An article published in the « International Journal of Ethics in Engineering & Management Education » of july 2015.

Compress blade fails under several factors like high cycle fatigue, due to high rotational velocity, corrosiveness area, due to impinging foreign particle on compressor blade and also hard landing. This paper presents the failure analysis of compressor blade of helicopter engine.

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