Votre roulement est-il réparable ? Faites le bon diagnostic.

 SKF met à votre disposition un guide pour établir rapidement un premier diagnostic de votre roulement endommagé. Suivez le lien : http://www.skf.com/files/777857.pdf

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Evolution de la corrosion de tôles en acier laminées à froid

Une étude de la corrosion de tôles laminées à froid en acier à grains orientés et revêtues d’un traitement inorganique vient d’être publié dans ScienceDirect.com – Engineering Failure Analysis

Pour lire l’article cliquez sur le lien: Evolution of corrosion damage to cold rolled grain oriented steel sheets under rainwater followed by ambient atmosphere exposure.

Utilisation des réseaux bayésiens en analyse de défaillances

Un article publié dans Engineering Failure Analysis fait état de l’utilisation des réseau bayésiens dans l’analyse de la rupture d’un pont ferroviaire.

Voir le résumé de l’article en cliquant sur le lien : Forensic assessment of a bridge downfall using Bayesian networks.

Fissuration en service de tubes soudés en acier galvanisé

Un cas concret d’analyse de défaillance rapporté dans Case Studies in Engineering Failure Analysis de janvier 2013 concerne la fissuration de tubes en acier soudés et galvanisés servant à l’adduction d’eau de chauffage qui étaient enfouis dans le sol. Pour lire l’article complet cliquez sur le lien :  Cracking of underground welded steel pipes caused by HAZ sensitization.

rupture d’un écrou en laiton dans une installation de chauffage

Un cas concret d’analyse de défaillance publié dans  Case Studies in Engineering Failure Analysis de janvier 2013. Il concerne la rupture d’un écrou en laiton dans une installation de chauffage au bout de 2 ans de service. Il s’agit d’un cas typique de « season cracking ».

Pour consulter l’article complet cliquez sur le lien :Failure analysis of a machinable brass connector in a boiler unit installation.

Rupture d’une prothèse fémorale en Co-Cr

Un nouveau cas concret rapporté dans Case Studies in Engineering Failure Analysis, il s’agit de la rupture durant la solidification d’une tête de prothèse fémorale en Co-Cr. Le texte complet de l’analyse de la défaillance peut-être consulté en suivant le lien :  Failure analysis of Co–Cr hip resurfacing prosthesis during solidification.

Analyse de défaillance de pignons coniques d’un moteur d’avion

Un cas concret d’analyse de défaillance de pignons coniques d’un moteur d’avion a été publié dans Case Studies in Engineering Failure Analysis  de janvier 2013.

Vous pouvez accéder au texte complet de l’article en suivant le lien : cliquez ici

A Case Study – Rolling element bearing failure analysis

A new case study via ScienceDirect.com –Rolling element bearing failure analysisThis paper addresses Rolling Contact Fatigue (RCF) occurs due to the result of cyclic stress developed during operation and mechanism that involve in fretting failure of rolling element bearing. As bearing raceways of non-rotating rolling element bearings exposed to vibration or sliding oscillation false Brinelling occurs. Bearing surface due to false Brinelling tends to damage within a short period, due to cavities created on the bearing raceway. Recommendation towards enhancement of bearing life is also suggested.

The failure of a wagon coupling from a passenger train

The fracture of a wagon coupling from a passenger train via ScienceDirect.com – Engineering Failure Analysis – The analysis of a damaged component from the connection system of the wagons.

This paper presents an unusual situation for analysis of a damaged component of draw hook system and where has been lost the basic information about the causes of failure. Due to the lack of information, the analysis has a high degree of assumptions, being based on failure scenarios. The broken component is a link plate made of forged steel.

Récents développements des méthodes d’évaluation de la fatigue

Un papier intéressant publié par le « 18th International Ship and Offshore Structures Congress » concernant les développements récents de méthodes d’évaluation de propagation de fissures de fatigue appliquées à la construction navale et offshore est consultable en ligne. Il s’agit d’un document de synthèse réalisé par l’ISSC Committee III.2, Fatigue and Fracture.

ISSC Comitee III2Suivez le lien : http://139.30.101.246/ISSC2012/images/stories/Proceedings/issc2012-vol1-com-III.2.pdf

Ce congrès s’est tenu du 9 au 13 septembre 2012 à Rostock en Allemagne.