Cas Concrets de défaillance de composants mécaniques

Avatar Cas ConcretsDes éléments de fixation corrodés en service, un mord retrouvé fissuré en stockage, un ressort de compression  rompu en fatigue. Quatre analyses de défaillances résumée sous forme de fiche. Ces quatre fiches d’analyse de défaillance ont été publiées il y a 25 ans dans la revue « Cetim-information », mais elles sont toujours d’actualité. Retrouvez les dans la Mécatech du Cetim.telecharger le doc

Corrosion atmosphérique. Protection anticorrosion des équipements

Un ouvrage publié par le Cetim qui fait le point sur le sujet.

La corrosion est définie comme l’intéraction physico-chimique entre un métal et son milieu environnant. Elle entraîne la dégradation des propriétés fonctionnelles de l’équipement. Cette interaction est généralement de nature électrochimique.Les mesures de la corrosivité d’une atmosphère sont réalisées soit par mesure des polluants, soit par mesure de la vitesse de corrosion par exposition sur site de coupons de corrosion.Cet ouvrage fait le point sur les quatre classifications des corrosivités d’atmosphères répertoriées dans des normes de protection anticorrosion, ainsi que leurs formes qui varient selon le support métallique sur lesquelles elles s’appliquent : aciers, aciers inoxydables, alliages, aluminium, tôles, cuivres, etc.

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Défaillances par corrosion : jeudi 28 septembre 2017 au Cetim Nantes

Mis en avant

Journée Technique

Des outils pour prévenir et guérir

La corrosion reste un redoutable ennemi industriel, et ce, en dépit des avancées scientifiques et des progrès technologiques de ces dernières décennies. Elle est encore aujourd’hui responsable d’un grand nombre d’avaries et touche de nombreux domaines.

Ses causes sont multiples et sa maîtrise fait appel à des compétences variées.Elle revêt différentes formes et un cas apparemment simple peut cacher un phénomène complexe. Sa détection et sa mesure sont souvent une affaire de spécialistes.

Ayez les bons réflexes et venez profiter de notre expertise à l’occasion de cette journée, qui vous aidera à prévenir et guérir ce mal industriel.

Participation gratuite – Inscription obligatoire et limitée à deux personnes par établissement

Pour en savoir plus et s’inscrire

Contrôle d’implants dentaires inédits

Grâce à son partenariat avec le Cetim, Biotech Dental a validé expérimentalement son choix d’un nouvel alliage pour les piliers d’implants dentaires en faisant des essais de corrosion galvanique. Une première pour les experts du Cetim !

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Care and Maintenance of Bearings

Une publication intéressante chez SNR (NTN Corporation) qui présente les différents cas de défaillance pouvant affecter des roulements.

Pour accéder au document cliquez ici

Et si vous rencontrez un problème de défaillance de roulement n’hésitez pas à contacter les experts du Cetim.  En confiant votre expertise au Cetim, centre technique indépendant et neutre, vous êtes assuré d’une approche objective, compétente et factuelle.
Ses équipes dédiées pratiquent l’analyse des défaillance au quotidien et s’engagent sur des diagnostics.
Savoir pourquoi est son cœur de métier.
Savoir quoi faire est son atout, pour que vous tiriez de cet événement une nouvelle force de compétitivité !
Le Cetim est leader français en analyse de défaillances mécaniques, enrichi de son expérience de 30 ans, de 1000 nouveaux cas traités par an dans tous les domaines de la mécanique.

Understanding the Effects of Hydrogen on SCC of Pipelines

A thesis submitted in Department of Chemical and Materials Engineering University of Alberta, © Zeynab Shirband, 2016.

Near-neutral pH stress corrosion cracks (NNpH SCC) are developed under coating disbondments on the external surface of pipelines where the surface of pipeline is exposed to the soil solution. NNpH SCC initiation and early stage of growth is mainly governed by the dissolution process of steel. …This study aimed at understanding the contribution of these important factors to NNpH SCC. In this study, the role of coating disbondment on hydrogen ingress into pipeline steels and the effects of mill-scale and hydrotesting on NNpH SCC crack initiation are investigated.

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Concerns of corrosive effects with respect to lightning protection systems

An interesting  paper published in  » Engineering Failure Analysis » on www.sciencedirect.com, Volume 57, November 2015.

Lightning protection system elements need to be selected from materials which are resistant to corrosion and should be protected from fast degradation. However, over the time corrosion will take place in the presence of galvanically dissimilar metals in the same electrolyte (moisture)……

This paper presents the causes of corrosion and recent developments in minimising the corrosion associated with lightning protection and grounding systems.

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Déjouez les pièges de la corrosion à Toulouse le 18 mai

Une « Journée Technique » du Cetim à Toulouse le 18 mai.

La corrosion reste un mal industriel majeur. Et ce, en dépit des avancées scientifiques et des progrès technologiques continus. Elle est encore aujourd’hui responsable d’un grand nombre d’avaries et touche de nombreux domaines.Elle revêt différentes formes et un cas apparemment simple peut cacher un phénomène complexe. Ses causes étant multiples, sa détection, sa mesure et sa maîtrise relèvent de compétences variées qui en font une affaire de spécialistes !

Ayez les bons réflexes et venez profitez de l’expertise du Cetim à l’occasion de cette journée, qui vous aidera à déjouer les pièges de la corrosion.

Pour savoir plus et s’inscrire : Journees-techniques/Corrosion

Haro sur la rouille en pleine mer !

Les projets sont nombreux pour surveiller et protéger les infrastructures Offshore. La 26e édition d’Eurocorr, le congrès annuel de la Fédération européenne de la corrosion, en septembre 2016 à Montpellier, est revenue sur plusieurs d’entre eux, à retrouver dans une note de veille du Cetim intitulée : « Eurocorr 2016 – Protection cathodique, corrosion marine ». On y apprend que les moyens utilisés pour lutter contre la rouille sont parfois high-tech. C’est ainsi, avec l’aide d’un sous-marin téléopéré que Total SA en France et South Offshore au Congo posent, à plus de 40 mètres de profondeur, des anodes sacrificielles pour renforcer la protection cathodique de plateformes marines vieilles de plus de 30 ans.

Retrouvez l’intégralité de la note de veille de février 2017 « Eurocorr 2016 – Protection cathodique, corrosion marine », sur le site du Cetim, rubrique « Mécathèque ».

Ils optimisent la conservation des navires

Sur le port de Dunkerque, le spécialiste de l’exploration pétrolière CGG a confié à 05 Marine une mission délicate : protéger ses navires de la corrosion lorsqu’ils sont à quai. Pour évaluer l’installation existante et dimensionner de manière optimale de nouvelles anodes, O5 Marine a fait appel au Cetim. Après une analyse des installations existantes, une campagne de mesures de potentiel sur les bateaux et une analyse fine de la continuité électrique entre les anodes galvaniques initialement mises en place et la coque des navires, les experts du Centre ont défini le nombre d’anodes galvaniques à mettre en place, avec leur dimensionnement spécifique et leur répartition. Désormais, toute la flotte de CGG à quai à Dunkerque est protégée.

Retrouvez la fiche référence « 05 Marine – Ils optimisent la conservation des navires » sur le site du Cetim, rubrique « Références ».