La rupture en service des assemblages vissés

Les experts en analyse de défaillances du Cetim ont réalisé courant 1988 une étude statistique de 139 cas de ruptures d’assemblages vissés. Les résultats ont montré que pour les deux tiers des cas traités, 53 % des cas de rupture est dû à un phénomène de fissuration progressive et 47 % correspond à des ruptures brutales. Pour le tiers restant, plusieurs causes  conjuguées étaient à l’origine des défaillances.

Des dizaines de milliers de cas ont été traités ces quarante dernières années par le Cetim. Cette expérience fait du Centre une référence dans le domaine à même d’intervenir dans tous les secteurs d’activités. Avec aujourd’hui avec ses centres associés et partenaires, l’Institut technologique Cetim met un ensemble de compétences et de moyens au service des industriels et experts pour analyser, comprendre et proposer des solutions permettant d’éviter la reproduction de ces défaillances..

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Vintage-La rupture en service des assemblages vissés

Vintage assemblages vissesLes experts en analyse de défaillances du Cetim ont réalisé courant 1988 une étude statistique de 139 cas de ruptures d’assemblages vissés. Les résultats ont montré que pour les deux tiers des cas traités, 53 % des cas de rupture est dû à un phénomène de fissuration progressive et 47 % correspond à des ruptures brutales. Pour le tiers restant, plusieurs causes  conjuguées étaient à l’origine des défaillances.

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Défaillance des assemblages vissés, soudés, rivetés ou collés

A la suite de la défaillance d’un assemblage, vous avez besoin d’un expert pour :

–  comprendre les raisons de défaillance de vos assemblages collés, vissés, soudés, rivetés.

–  expliquer de façon objective les raisons des désordres apparus.

–  rebondir sur les constats et mettre en ouvre les solutions correctives et pérennes.

En confiant votre expertise au Cetim, centre technique indépendant et neutre, vous êtes assuré d’une approche objective, compétente et factuelle.
Ses équipes dédiées pratiquent l’analyse des défaillances au quotidien depuis  40 ans et s’engagent sur des diagnostics.

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L’offre formations Cetim 2016 est en ligne

Pour 2016, plus de 350 solutions de formation, dont un bon nombre de sessions garanties, sont proposées aux acteurs de la mécanique sur Cetim.fr, rubrique « Formations ».

Harmonisées entre le Cetim, ses centres associés et partenaires (Cetim-Certec, Cetim-Cermat, Cetim-Ctdec et LRCCP), les formations sont réparties en 10 catégories (*).

Les formations sont proposées en intra (sessions adaptées aux problématiques spécifiques d’une entreprise) ou en inter-entreprise. D’autres sont effectuées en e-learning sur des sujets comme : l’éco-conception ; la sécurité des machines ; les substances chimiques (Reach), etc. Approche pas à pas, livret de formation, aide technique en ligne, etc. sont au cœur de ces solutions qui s’adaptent au temps et aux possibilités de chacun.

Seize solutions Flash permettent d’acquérir, en quelques heures, le vocabulaire et les connaissances de base indispensables dans les différentes spécialités du secteur mécanicien.

Les formations du Cetim sont actualisées en permanence. La recherche de l’action souhaitée peut se faire par référence ou par mots-clés. L’inscription se fait en ligne au travers d’un formulaire spécifique et de connexions sécurisées.

Source : L’offre formations 2016 est en ligne. – Cetim.

Hydrogen embrittlement in steel fasteners

hydrogen embrittlementThis paper is published on http://www.boltcouncil.org by Salim Brahimi, President at IBECA Technologies Corp, Chairman, Committee F16 (Fasteners) at ASTM International, The objective of this paper is to distil the latest knowledge related to hydrogen embrittlement into know-how in a manner that is complete yet simple, and directly applicable to fasteners. The topic is divided into basic components. First is a description of the theory and mechanism of hydrogen damage, followed by a discussion of conditions that are necessary for hydrogen embrittlement failure to occur. The fundamentals are followed by a description of HE test methods, guidelines for processing, surface cleaning, coating (particularly electroplating), and baking.

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Défaillances des assemblages vissés

Les assemblages mécaniques vissés prennent une part très importante dans les techniques de liaison des constructions métalliques et mécaniques. Les éléments d’assemblage participent aux efforts appliqués au même titre que les pièces qu’ils relient. Ils peuvent être soumis en service, à des contraintes statiques, dynamiques, de frottement, et doivent résister à divers milieux agressifs. Il faut donc leur conférer des propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion adaptée. Les vis en particulier, sont donc après mises en forme, le plus souvent, traitées thermiquement pour leur donner les caractéristiques mécaniques désirées, elles peuvent recevoir ensuite un traitement de surface pour les protéger contre la corrosion, mais aussi pour leur apporter des propriétés de frottement. Au cours de ces différentes étapes, mais aussi lors des phases de montage et de fonctionnement, des facteurs externes sont susceptibles de modifier leur comportement, entraîner leurs dégradations et par conséquent celles des assemblages.

Au cours de ces trente dernières années les laboratoires d’expertises du Cetim et de ses centres associés (Cetim-Certec et Cetim-Cermat) ont pu analyser de nombreuses vis dégradées, rompues, corrodées, usées, etc.

L’étude des différentes expertises réalisées permet de mettre en lumière, les modes de dégradations principaux des assemblages vissés et leurs causes. Elle montre aussi une évolution, dans le temps de la répartition des modes d’endommagement, et traduit l’influence plus grande de nouvelles technologies de production (usinage, traitements sous atmosphère…) ainsi que la diversification des sources d’approvisionnement, tant pour les matières premières que pour les sous-traitants.