Essais de corrosion des robinets en laiton

Cellule corrosion sous contrainte laitonLes essais de corrosion sous contrainte d’éprouvettes en laiton s’effectuent habituellement en les exposant à la vapeur d’ammoniac. Mais, à cause de la dispersion des résultats, la commission « Robinetterie » du Cetim a demandé d’en déterminer les causes et de modifier le test pour le rendre industriellement pertinent.

Le contenu de cette étude est réservé aux ressortissants du Cetim mais si vous rencontrez un problème n’hésitez pas à contacter l’équipe corrosion du Cetim, allez à la section : Pour nous contacter.

Publicités

Gas pipeline leakage detection based on acoustic technology

Un nouvel article publié via  ScienceDirect.com dansEngineering Failure Analysis – Gas pipeline leakage detection based on acoustic technology.

Le signal acoustique de fuite d’un pipeline de gaz peut être utilisé pour le diagnostic et la localisation de la fuite sur le pipeline. Dans un pipeline de grande distance, la collecte  du signal acoustique causée par la vibration due à la fuite revêt une grande importance pour sa détection. L’article étudie l’émission acoustique sur le principe de la fuite du pipeline et la caractéristique de la source. D’autre part, la vibration de la paroi du pipeline est analysée avec la technologie d’analyse harmonique du logiciel ANSYS. Enfin, l’expérience sur le terrain montre que cette approche peut améliorer la capacité de détection des petites fuites avec un taux réduit de fausse alarme.

Analyse de défaillance de pièces polymères et composites

3.jpgL’utilisation des matériaux polymères et des composites dans la réalisation de pièces mécaniques est aujourd’hui de plus en plus répandue. La diversité des produits et des techniques de transformation leur fait pénétrer des marchés jusque-là traditionnellement réservés aux matériaux métalliques. Mais, comme les matériaux métalliques, ces pièces ne sont pas à l’abri de ruptures ou de dégradations prématurées, dont l’origine est diverse : facteurs non ou mal considérés lors de la conception, défauts introduits au moment de la transformation, mauvaise utilisation finale, vieillissement mal appréhendé…

Pour en savoir plus sur l’Analyse de défaillance de pièces polymères et composites au Cetim – Centre technique des industries mécaniques, contactez l’équipe Analyse de Défaillances-Expertises du Cetim.

Fatigue failure of weld joint of afterburner fuel manifold of a jet engine

Un joint de collecteur de carburant post-combustion s’est fissuré sur un avion de chasse lors d’un vol de routine, provoquant un incendie dans la section post-combustion de l’appareil. L’inspection après l’atterrissage a révélé une fissure dans un joint soudé de collecteur de carburant. Cette fissure a entrainée une fuite de carburant provoquant l’incendie. L’analyse de défaillance a montré qu’il s’agissait d’une fissure de fatigue dont l’origine est un défaut de conception du joint soudé. De nombreuses illustration agrémente cet intéressant article publié dans la revue Engineering Failure Analysis. Pour lire l’article suivez le lien via ScienceDirect.com – Fatigue failure of weld joint of afterburner fuel manifold of a jet engine.

Failure analysis of piano strings

Dans cet article publié dans Engineering Failure Analysis , il est fait état de l’étude de la défaillance de cordes de piano en fils d’acier tréfilé à froid. Pour lire l’article suivez le lien : Failure analysis of piano strings.

Corrosion of an austenitic stainless steel exposed to fire

Une étude de cas publiée dansEngineering Failure Analysis : CORROSION BEHAVIOR ANALYSIS OF AN AUSTENITIC STAINLESS STEEL EXPOSED TO FIRE.

En Décembre 2008, un incendie a éclaté dans une brasserie dans le sud du Brésil, brûlant sept réservoirs de fermentation. Les réservoirs avaient été construits en acier inoxydable austénitique de type 304 (SS 304) et ont été soumis lors de l’incendie à des températures élevées pendant environ 90 minutes.  Cet article rapporte  l’étude de la résistance à la corrosion des aciers inoxydables après exposition au feu.

Failure analysis of an exploded CNG fuel tank

ScienceDirect.com présente un article à paraitre dans  « Engineering Failure Analysis »  (Volume 30, Juin 2013, Pages 9198. Il s’agit de l’analyse et la simulation de la défaillance catastrophique d’un réservoir de gaz naturel comprimé (GNC). Les premières analyses de la déformation et des modèles de fissuration, ainsi que les examens fractographiques réalisés, témoignent d’une combustion interne du gaz ayant conduit à l’explosion en service du réservoir.

 

Failure analysis of sandwich-type ceramic-on-ceramic hip joints

Un article intéressant sur l’analyse de défaillance d’articulation de prothèses de hanche en céramique-céramique a été publié dans Journal of the Mechanical Behavior of Biomedical Materials. Il est rapporté par ScienceDirect.com : Failure analysis of sandwich-type ceramic-on-ceramic hip joints: A spectroscopic investigation into the role of the polyethylene shell component.

Crankshaft failure analysis of a motor vehicle

ScienceDirect.com, rapporte l’analyse de la rupture en fatigue d’un vilebrequin de moteur de véhicule. Cet article vient de paraître dans la revue Engineering Failure Analysis sous le titre :  Crankshaft failure analysis of a motor vehicle.