Quatre Cas Concrets d’analyse de défaillance sous forme de fiches traitant de ruptures par fissuration progressive et de ruptures brutale semi-fragiles à retrouver dans la Mécatech du Cetim.
Le mode de sollicitation en service influe sur la morphologie des faciès de cassure. Quatre cas de ruptures par fissuration progressive en fatigue illustrent ce propos.
Les différentes expertises de cette série « Cas concrets » sont issues d’articles publiés dans la revue du Cetim, Cetim-Informations, dans les années 74 à 90. Bien que ces fiches traitant de cas concrets soient anciennes, leur contenu est toujours d’actualité.
Le mode de sollicitation en service influe sur la morphologie des faciès de cassure. Trois cas concrets d’analyse de défaillances de ruptures par fissuration progressive en fatigue illustrent ce propos, à retrouver dans la Mécatech sur le site du Cetim.
Des éléments de fixation corrodés en service, un mord retrouvé fissuré en stockage, un ressort de compression rompu en fatigue. Quatre analyses de défaillances résumée sous forme de fiche. Ces quatre fiches d’analyse de défaillance ont été publiées il y a 25 ans dans la revue « Cetim-information », mais elles sont toujours d’actualité. Retrouvez les dans la Mécatech du Cetim.
Pour forer dans des minerais abrasifs, suite à une étude de ses tiges de carottage par les experts du Cetim, Technidrill dispose d’une solution de durcissement mécanique par grenaillage prévenant l’apparition de fissures dans ces composants.
Grâce à sa maîtrise de différents moyens d’analyse et de contrôle, le Cetim peut expertiser un matériau sous tous ses aspects et proposer des solutions pour résoudre les problèmes les plus complexes
A new case study published in « Case Studies in Engineering Failure Analysis » of ooctober 2015
This paper proposes a simple technique to locate the damage region of railway truss bridges based on measured modal parameters. The technique is discussed with a case study of a railway bridge.
Source : Vibration measurement-based simple technique for damage detection of truss bridges: A case study
L’étude expérimentale confiée par EDF au Cetim a eu pour objectif de déterminer l’influence du mode de chargement sur la vitesse de propagation en fatigue de fissures transverses circonférentielles et d’évaluer les éventuels effets d’échelle.
Pour en savoir plus, lire le document.
Les compétences du Cetim s’expriment à travers sa capacité à maîtriser l’ensemble des technologies mécaniques. Les cas qui sont présentées ici exposent des exemples de réalisations menées pour ses clients tant à titre collectif qu’à titre individuel. Elles témoignent de la capacité du Cetim à proposer une offre globale et personnalisée de prestations autant pour les grands donneurs d’ordre que pour les petites entreprises.
Quatre fiches de Cas Concrets d’analyse de défaillances concernant Quatre défaillances par fissuration progressive sont consultables sur le site du Cetim – Centre technique des industries mécaniques : une série de ruptures différées d’un lot de vis M24 classe 12.9, des fissurations par corrosion sur les coudes de l’économiseur d’une chaudière, des ruptures brutales sur des marteaux de déchiqueteuses et enfin la rupture par fissuration progressive d’une pâle de ventilateur .
Ces quatre fiches d’analyse de défaillance avaient été publiées en juin 1988 dans le numéro 106 de la revue Cetim-information.
Des dizaines de milliers de cas ont été traités ces quarante dernières années par le Cetim. Cette expérience fait du Centre une référence dans le domaine à même d’intervenir dans tous les secteurs d’activités. Avec aujourd’hui ses centres associés et partenaires, l’Institut technologique Cetim met un ensemble de compétences et de moyens au service des industriels et experts pour analyser, comprendre et proposer des solutions permettant d’éviter la reproduction de ces défaillances.
A work presented on ECCM16 – 16TH EUROPEAN CONFERENCE ON COMPOSITE MATERIALS, Seville, Spain, 22-26 June 2014
This work focuses on the study of medium velocity (~70 m/s) oblique impacts on the lower surface of helicopter blades. In this study, the influence of the local curvature of the blade on the response to an oblique impact is investigated. A numerical study is also performed. It is shown that for the geometries involved in the design of helicopter blades, the curvature does not have any influence on the structural response to an impact. However, in the case of oblique impacts, the curvature can change locally the impact angle so that the damage is different than for impacts on a planar sample.
Read more at : http://www.escm.eu.org/eccm16/assets/0339.pdf
Une équipe d’EDF Recherche et Développement a confié au Cetim un programme de recherche expérimentale visant à améliorer les connaissances d’EDF R&D dans le domaine de la propagation de fissures sous chargements multiaxiaux.
L’étude expérimentale confiée au Cetim a eu pour objectif de déterminer l’influence du mode de chargement sur la vitesse de propagation en fatigue de fissures transverses circonférentielles et d’évaluer les éventuels effets d’échelle.
Pour en savoir plus, lire le document.
Les compétences du Cetim s’expriment à travers sa capacité à maîtriser l’ensemble des technologies mécaniques. Les cas qui sont présentées ici exposent des exemples de réalisations menées pour ses clients tant à titre collectif qu’à titre individuel. Elles témoignent de la capacité du Cetim à proposer une offre globale et personnalisée de prestations autant pour les grands donneurs d’ordre que pour les petites entreprises.
