Analyse de défaillances : assemblages vissés et boulonnés

 Une formation du Cetim pour découvrez les paramètres influant sur la tenue des assemblages vissés et les outils nécessaires à l’analyse de défaillances.

Deux sessions en 2018 :

Pour consulter le programme cliquez ici

 

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Analysis and Optimization of Rocker ARM

An article published in the «  International Journal of Engineering Science and Computing« , September 2017.

A rocker arm is a valve train component in internal combustion engines. As rocker arm is acted on by a camshaft lobe, it pushes and opens either the intake or exhaust valve. This allows fuel and air to be drawn into the combustion chamber during the intake stroke or exhaust gases to be expelled during the exhaust stroke. Rocker arms were first invented in the 19th century and have been changed a little in function since then. Improvements have been made, however, in both efficiencies of operation and construction materials. About Rocker arm of Tata Sumo, vista. They will make the exact design of rocker arm of Tata sumo …..Read more

Comportement des soudures : mieux analyser les défaillances pour fiabiliser les assemblages

Les formations du Cetim.

Identifiez les causes des défaillances de vos assemblages soudés, bénéficiez d’un retour d’expérience efficace, et définissez les actions correctives et curatives (en réparation, conception ou fabrication).

 

A Saint-Etienne du 12/06/2018 au 13/06/2018

A Nantes du 09/10/2018 au 10/10/2018

Consultez la fiche du stage

ADAPTER LES DENTURES AUX DÉFORMATIONS

Suite aux pannes à répétition sur la ligne de propulsion d’un navire d’exploration pétrolière de la CGG, le Cetim en a identifié les causes et fourni les éléments pour y remédier en gardant le bateau en exploitation…..Lire l’article.

Durabilité des produits – 20 novembre 2017

Rendez-Vous de la Mecanique

Adoptez de nouvelles méthodes d’ingénierie d’essais

Rendez-vous de la mécanique organisé en région Grand-Est le 20 novembre 2017.

Les essais de qualification pour : Maîtriser la durabilité des produits Tous les secteurs Tous les volumes de production Les dernières tendances

Le programme est en cours de réalisation, le lieu est donné sous réserve et est susceptible de changer.

En savoir plus et s’inscrire

Le Cetim-Cermat fête ses 40 ans

Le centre associé au Cetim dans le Grand-Est souffle ses 40 bougies le 6 octobre 2017 à Mulhouse. L’occasion pour les participants de découvrir ses installations, ses savoir-faire et d’inaugurer sa nouvelle plateforme d’expérimentation R&D et de démonstration « matériaux composites et recyclage ».

Créé en 1977, le centre régional d’innovation et de transfert de technologie (CRITT) Cetim-Cermat, centre associé au Cetim, est labellisé centre de ressources technologiques (CRT) en mécanique avancée et membre de l’institut Carnot Mica.
Retrouvez plus d’information sur l’antenne de Metz du Centre sur notre site, rubrique « Actualité », et sur le site Internet du Cetim-Cermat.

Pièces en défaut sur chaîne de fabrication

Suite à la constatation de problèmes de qualité sur chaîne de fabrication, vous souhaitez recourir à un avis extérieur et impartial pour solutionner le problème au plus vite, et réduire les coûts liés à la défaillance. Les experts matériau et process du Cetim peuvent, selon votre attente, analyser votre organisation pour déterminer avec précision la nature et l’enchaînement des défauts, leurs conséquences et proposer des solutions pour y remédier. Le Cetim est leader français en analyse de défaillances mécaniques, enrichi de son expérience de près de 50 ans, de 1 500 nouveaux cas traités par an dans tous les domaines de la mécanique.

 telecharger le doc

Care and Maintenance of Bearings

Une publication intéressante chez SNR (NTN Corporation) qui présente les différents cas de défaillance pouvant affecter des roulements.

Pour accéder au document cliquez ici

Et si vous rencontrez un problème de défaillance de roulement n’hésitez pas à contacter les experts du Cetim.  En confiant votre expertise au Cetim, centre technique indépendant et neutre, vous êtes assuré d’une approche objective, compétente et factuelle.
Ses équipes dédiées pratiquent l’analyse des défaillance au quotidien et s’engagent sur des diagnostics.
Savoir pourquoi est son cœur de métier.
Savoir quoi faire est son atout, pour que vous tiriez de cet événement une nouvelle force de compétitivité !
Le Cetim est leader français en analyse de défaillances mécaniques, enrichi de son expérience de 30 ans, de 1000 nouveaux cas traités par an dans tous les domaines de la mécanique.

Cas Concrets – Des ruptures de fatigue en flexion

Avatar Cas ConcretsLe mode de sollicitation en service influe sur la morphologie des faciès de cassure. Les quatre cas de ruptures par fissuration progressive en fatigue en flexion plane et rotative illustrent ce propos. Ces quatre fiches d’analyse de défaillance avaient été publiées en 1981 et 1982 dans la revue Cetim-information. Des dizaines de milliers de cas ont été traités ces quarante dernières années par le Cetim. Cette expérience fait du Centre une référence dans le domaine à même d’intervenir dans tous les secteurs d’activités. Avec aujourd’hui ses centres associés et partenaires, l’Institut technologique Cetim met un ensemble de compétences et de moyens au service des industriels et experts pour analyser, comprendre et proposer des solutions permettant d’éviter la reproduction de ces défaillances. Les différentes expertises de cette série « Cas concrets » sont issues d’articles publiés dans la revue Cetim Informations dans les années 74 à 90. Bien que ces fiches traitant de cas concrets soient anciennes, leur contenu est toujours d’actualité…

Source : Cas Concrets – Des ruptures de fatigue en flexion – Cetim – Centre technique des industries mécaniques

Concerns of corrosive effects with respect to lightning protection systems

An interesting  paper published in  » Engineering Failure Analysis » on www.sciencedirect.com, Volume 57, November 2015.

Lightning protection system elements need to be selected from materials which are resistant to corrosion and should be protected from fast degradation. However, over the time corrosion will take place in the presence of galvanically dissimilar metals in the same electrolyte (moisture)……

This paper presents the causes of corrosion and recent developments in minimising the corrosion associated with lightning protection and grounding systems.

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