Cetim – Les formations à la pratique des analyses de défaillances

En 2018 pas moins de 10 stages de formation dans la catégorie « Analyse de défaillances » seront dispensés par les experts du Cetim.

Ces formations sont dispensées par des ingénieurs référents en analyse de défaillances, intervenant dans des missions de conseil et d’assistances techniques en entreprises.

La pédagogie allie exposés techniques alternant théorie et études de cas, elle est agrémentée d’échanges et de questionnement avec les stagiaires.

Retrouvez le détail de ces formations en suivant le lien Formations Cetim et en choisissant le « critère technique » : Analyse de défaillances

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UN CONTRÔLE NON DESTRUCTIF AU COEUR DES ÉOLIENNES

Senvion a développé, avec le Cetim, un dispositif de contrôle non destructif capable de vérifier la qualité des arbres de transmission des machines sans les démonter. Lire l’article...

 

 

 

Catalogue formations 2018 : relevez les défis de demain !

Le catalogue formations 2018 du Cetim est disponible. Une offre regroupant 350 formations métiers déclinée en filières, dont une dédiée à l’industrie du futur avec notamment ses nouvelles technologies de fabrication additive, de robotisation ou de contrôle non destructif.

En 2018, le Cetim revoit complètement son offre de formations. Son objectif : coller toujours plus à la réalité des entreprises et aux évolutions technologiques et normatives dans lesquelles le monde industriel est engagé. Ainsi, c’est dans un nouveau format décliné en filières que le catalogue Formations 2018 présente les 350 formations métiers, animées partout en France, permettant aux ingénieurs et techniciens d’approfondir leurs connaissances dans un domaine de la mécanique.

Accéder au catalogue 2018

RECOMMANDATIONS PEINTURE POUR ARMOIRES ELECTRIQUES

La corrosion des armoires électriques d’Alstom Power avait-elle pour origine un problème de peinture ou une raison exogène ? En faisant appel au Cetim, l’industriel a trouvé la réponse, renforcé ses forces d’investigation et fourni des recommandations…Lire l’article.

 

DÉTECTER LES BRÛLURES PAR LE BRUIT

Les contraintes environnementales ont poussé Lufkin France à changer de méthode de détection des brûlures de rectification des pignons d’engrenage. L’entreprise s’est alors appuyée sur les experts du contrôle non destructif du Cetim afin de se former et de définir une procédure de test. L’attaque Nital a ainsi été avantageusement remplacée par la mesure du bruit Barkhausen, une méthode de contrôle non destructif….Lire l’article.

UNE CAPACITÉ DE RÉACTION RENFORCÉE

En passant un contrat pluriannuel d’analyse de défaillances avec le Cetim, le Ceidre démultiplie ses capacités de réaction immédiate et s’assure d’un partenariat sur le long terme….Lire l’article.

Il remarche ! ?

Immobilisé, ou peu s’en faut, depuis des mois, le pont tournant du canal Saint-Denis a été remis en fonction le 11 septembre. Pour combien de temps ? s’interrogeront les habitants de Bel-Air et Franc-Moisin, ses principaux usagers, qui l’empruntent pour se rendre dans le quartier Stade de France. Conçu par l’agence Lavigne et Chéron (1), l’ouvrage de 53 mètres de long, et 12 de large, a été mis en service au printemps 2003.

Des fragilités préoccupantes. Propriété de Plaine Commune, il est exploité et entretenu par la Société des canaux de la Ville de Paris qui a été confrontée depuis à maintes avaries. Usure prématurée du bogie qui supporte le tablier de 280 tonnes, rupture d’un vérin de levage, roulement mécanique endommagé, défaillance de l’électrovanne qui envoie l’huile sous pression vers les vérins, etc. Une somme de fragilités préoccupantes pour un ouvrage dont les rotations, une dizaine par jour actuellement, devraient s’intensifier avec les chantiers du Grand Paris Express. Plaine Commune et ville de Paris prévoient ainsi de lancer avant la fin de l’année un audit complet permettant d’identifier les points faibles de l’ouvrage, d’y apporter des améliorations, et d’en redéfinir le programme de maintenance…..Lire l’article Lire la suite

UNE COMPLÉMENTARITÉ ENTRE ESSAIS ET CERTIFICATION

Organisme de certification spécialisé dans le domaine maritime, Lloyd’s Register intervient dans la validation des pièces et matériaux utilisés sur les navires. Lors de ces vérifications, il s’appuie sur les experts du Cetim pour conduire les essais. …..Lire l’article

Atterrissage d’urgence d’un A380 : la piste de la défaillance mécanique privilégiée

img_0315Grosse frayeur pour les 497 passagers du vol AF 066 à destination de Los Angeles, samedi. La plupart d’entre eux ont en effet entendu la détonation qui a entraîné la disparition du capot du réacteur numéro 4 de l’appareil. Ceux qui étaient assis du côté droit de l’avion ont même pu constater, de visu, que le moteur en question était dans un sale état.

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Fault tree analysis of failure cause of crushing plant and mixing bed hall at Khoy cement factory in Iran

A paper published un « Case Studies ni Engineering Failure Analysis », april 2014.

Evaluating and analyzing the risk in the mining industry is a new approach for improving the machinery performance. We use fault tree analysis for modeling occurrence of undesired events (failures) in cement factory. In this model, The authors use fault tree analysis for modeling occurrence of undesired events (failures) in cement factory. They focused on crushing and mixing bed hall department. Analysis of case study extended to system and subsystem levels for each department.

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