Les conducteurs des lignes haute tension sont faits de Torons enveloppés en hélice en couches successives autour d’un fil / noyau central. La durée de vie de ces composants est souvent considérablement réduite par les vents qui génèrent des vibrations dans le voisinage des pinces de suspension et de dispositifs d’ancrage, des mouvements de faible amplitude relativement glissant entre les surfaces des fils individuels en contact les uns avec les autres. Ce phénomène provoque des dommages au composant appelé fretting-fatigue, qui est une cause majeure de rupture des fils des conducteurs et, dans des circonstances exceptionnelles, la corde entière. Le rôle de l’analyse de défaillance décrite ici est d’identifier la morphologie ainsi que la compréhension de la nature et les causes des phénomènes impliqués dans la défaillance d’un conducteur de type AAAC (alliage d’aluminium 6101), composé de 61 fils (quatre couches concentriques) appartenant une ligne à haute tension.
voir le document source (pdf en italien) : http://www.gruppofrattura.it/pdf/ext/AIM/Anno%202007/Novembre-Dicembre/Fenomeni%20di%20fretting-atigue%20su%20un%20conduttore%20elettrico.pdf
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A case study published in « Case Studies in Construction Materials », 06/2015.This paper presents results of a failure analysis study to characterize the damage phenomenon that occurred in prestressed steel cables of a suspension bridge. Results from fatigue tests and fractographic study allow to the conclusion that the main cause of cable failure, which led to a collapse of the bridge, was stress corrosion cracking (SCC).