Avez-vous pensé à programmer vos formations pour 2018, le Cetim vous propose neuf formations différentes.
Retrouvez les programmes de chacune d’entre elles en cliquant sur leur lien.
This paper studies the failure cause of two types of piano strings. Were taken into consideration bass and acute strings of a grand piano concert broken up. The mechanisms leading to rupture the strings are examined. The critical points studied are : tuning pin, agraffe, compression points, environment, tuner.
Read more at : Failure analysis of piano strings.
Le Cetim a développé depuis de nombreuses années des compétences spécifiques sur les matériaux composites, plastiques ou élastomères, portées par de grands projets de recherche applicative. Suite à la défaillance d’une pièce composite, plastique ou élastomère ou d’un revêtement peinture, vous souhaitez :
· identifier les causes, comprendre leurs origines et trouver des remèdes garantissant la qualité de votre produit.
· déterminer les responsabilités des acteurs impliqués pour améliorer votre organisation
La reconnaissance de ses clients, ainsi que la mise en place du centre composite Technocampus, de mise en commun de moyens d’analyse, place le Cetim comme un des premiers acteurs du domaine.
Pour en savoir plus : cliquez ici
Quatre Cas Concrets d’analyse de défaillance sous forme de fiches traitant de ruptures par fissuration progressive et de ruptures brutale semi-fragiles à retrouver dans la Mécatech du Cetim.
Un ouvrage de référence pour ceux qui s’intéressent à l’analyse de défaillance des pièces autres que métalliques
Ce livre, publié par le Cetim, rassemble toutes les données permettant d’identifier et de comprendre les causes d’une avarie (conception, matière première, composition, transformation, stockage et conditions d’utilisation). Il décrit les différentes méthodes d’investigation, analyse les types de défaillances et consacre une large part à l’étude de cas réels. Le lecteur acquière en ce sens des connaissances pratiques et accède au niveau de l’expertise. Cet ouvrage s’adresse à tout le personnel de fabrication des pièces à base de polymères ainsi qu’aux experts amenés à traiter des sinistres (pièces ou éléments de structure).
Le mode de sollicitation en service influe sur la morphologie des faciès de cassure. Quatre cas de ruptures par fissuration progressive en fatigue illustrent ce propos.
Les différentes expertises de cette série « Cas concrets » sont issues d’articles publiés dans la revue du Cetim, Cetim-Informations, dans les années 74 à 90. Bien que ces fiches traitant de cas concrets soient anciennes, leur contenu est toujours d’actualité.
Le mode de sollicitation en service influe sur la morphologie des faciès de cassure. Trois cas concrets d’analyse de défaillances de ruptures par fissuration progressive en fatigue illustrent ce propos, à retrouver dans la Mécatech sur le site du Cetim.
One of the most severe failures in an aircraft provided with turboprops is an airscrew blade loss, this article is focused on the response of the structure after the break of a blade. The effects of stiffness and strength changes on the mounting system are analyzed. The research covers different parameters which can influence the phenomenon. The FEM model is suitable to simulate blade loss collapse sequence. The model has a perfectly-plastic material law and detects damage zones and failures…..Read more
A « Case Studies in E
ngineering Failure Analysis » published on ScienceDirect.com.
High strength low alloy (HSLA) steel with a nominal composition of 0.15C–1.25Cr–1Mo–0.25V is being extensively used in space programme. Owing to its ease of fabrication and welding, a tank was fabricated out of this alloy. The tank is used to contain strontium per chlorate which on combustion develop secondary thrust, effectively used during attitude control of satellite launch vehicle. During one of the routine qualification tests, a tank had failed at an internal pressure of 109 bar, against a designed proof pressure of 120 bar.
Failure was initiated from long seam weld of a cylindrical shell and propagated into the parent material thereafter. Detailed metallurgical investigation has been carried out to understand the cause of failure. …..Read more
A « Case Studies in Engineering Failure Analysis » published on ScienceDirect.com
Catastrophic failure due to internal corrosion of a 10 m high, 8 m diameter steel storage tank containing approximately 350 m3 of waste solvent led to a significant environmental incident in 2009. An investigation was carried out to establish the root cause and to learn lessons that might prevent a reoccurrence.
