PVD CrN-coated die for aluminy hot extrusion

2016-04-18_22h16_19The study shows that considerable reserves still exist for increasing the service times of CrN-coated  dies for Al hot extrusion. The main reasons for the decreased service times are revealed and explained regarding  the selected CrN-coated die for hot extrusion, i.e. why the service time of the coated-die is not in accordance with  the wear resistance of the CrN-coating. The shaping of the bearing surface and presence of the scratches, size and  amount of nonmetalic inclusions in the die steel, nodular defects in the CrN-coating, as well as thicknesses uniformity  of CrN-coatings along the bearing surface, are relevant influential parameters.

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FAILURE ANALYSIS OF DRIVING MECHANISM IN HORIZONTAL PLANNING MACHINE

planing machineAn article published in « International Journal of Research and Innovation in Engineering Technology » (IJRIET), available online 26 February 2016.

In this paper the failure analysis and optimization of horizontal mechanism in a horizontal planning machine rack and pinion arrangement is needed for the translation movement. In general, wear occurring in V-Guides ways and drive mechanism are not equal. So that, the variation of the wear amount should affect the surface level of to be machined component. The failure is rectified to implement the new mechanism (arrangement) in driven portion of the horizontal mechanism.

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CGG adapte ses dentures aux déformations pour éviter la casse

fiche-ref-CGGConfronté à des pannes à répétition sur la ligne de propulsion d’un navire d’exploration pétrolière, la CGG a fait appel au Cetim pour identifier leurs causes et y remédier en gardant le bateau en exploitation.

Lire l’article : CGG adapte ses dentures aux déformations

Une solution rapide et sûre de contrôle des caténaires

Un exemple d’intervention des experts CND du Cetim pour soutenir la SNCF dans le développement de solutions innovante.

Pour éviter tout risque d’interruption du trafic TGV, la SNCF développe une solution rapide et sûre de contrôle des caténaires. Le prototype réalisé intègre un capteur à ultrasons dans un équipement se déplaçant à 5 km/h le long de la caténaire.

L’imagerie ultrasonore de la caténaire pendant le déplacement est une solution innovante de CND sur produit long. La visualisation 3D des défauts sur scanneur rayon X du Cetim a permis de valider les détections ultrasonores de défauts réels.

Pour en savoir plus, cliquez ici.

Journées internationales francophones de tribologie : 27 au 29 mai 2015

Plusieurs communications d’importance ont été faites lors des Journées internationales francophones de tribologie (JIFT), qui se sont tenues du 27 au 29 mai 2015 à Bouguenais, sur le site nantais de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar).

Les experts du Cetim étaient présents, ils ont rédigé une note de veille sur ces journées.

Retrouvez les détails de cette note de veille en accès libre sur cetim.fr. Pour y accéder devenez membre de notre site. C’est gratuit ! L’ensemble des notes de veille est disponible sur cetim.fr, rubrique « Mécathèque ».

Lire l’article : Journées internationales francophones de tribologie : frottement, lubrification et usure font débat – Cetim.

The Rail defects Handbook of the ASA

Rail defects Handbook ASA 1
An interesting publication of the Asset Standards Authority (ASA), an independent unit established within Transport for NSW of Australia.

The occurrence of rail defects has generally increased because of the much longer rail lives obtained through various improvements, which have reduced the rail wear and hence have allowed the defects to develop. The main purpose of this Handbook is to describe some of the more common rail defects, their causes, and the possible ways of controlling their development.telecharger le doc

Usure des compresseurs alternatifs

Cet article reprend une présentation faite au 22nd International Congress of Mechanical Engineering (COBEM 2013) en Novembre 2013, à Ribeirão Preto, SP, Brésil

Les réfrigérants utilisés dans les compresseurs de vapeur ont des propriétés thermodynamiques spécifiques  qui sont décisives pour la performance du système. Montréal et les protocoles de Kyoto ont amorcé une discussion sur les réfrigérants alternatifs, qui mènent à de nouvelles exigences pour les compresseurs.

L’objectif de ce papier est de comparer les tests d’usure accélérée des compresseurs hermétiques, en se concentrant sur les l’usure des composants mécaniques. Plusieurs méthodologies de test sont discutées ainsi que les procédures utilisées pour la quantification de l’usure.

Usure, rupture, corrosion des pièces métalliques

logo Cetim

 

 

 

 

En confiant votre expertise au Cetim, centre technique indépendant et neutre, vous êtes assuré d’une approche objective, compétente et factuelle. Ses équipes dédiées pratiquent l’analyse des défaillance au quotidien et s’engagent sur des diagnostics.Savoir pourquoi est leur cœur de métier.Savoir quoi faire est leur atout, pour que vous tiriez de cet événement une nouvelle force de compétitivité !

Le Cetim est leader français en analyse de défaillances mécaniques, enrichi de son expérience de 30 ans, de 1000 nouveaux cas traités par an dans tous les domaines de la mécanique.

Plus d’informations: Usure, rupture, corrosion des pièces métalliques – Cetim – Centre technique des industries mécaniques.

Usure par érosion résultant de l’exfoliation des oxydes de fer dans les surchauffeurs

ScienceDirect.com rapporte une étude publiée dans la revue « Engineering Failure Analysis » concernant l’usure par érosion résultant de l’exfoliation des oxydes de fer dans les surchauffeurs austénitiques de chaudière.

Basé sur des tests de laboratoire et le retour d’expérience du fonctionnement de la chaudière, ce document présente le phénomène d’exfoliation d’oxydes de la surface des tubes de surchauffeurs en acier austénitique et le modèle de calcul développé pour déterminer la vitesse d’érosion de la chaudière et des composants de la turbine par les particules solides transportées par la vapeur.

Le Cetim au service du biomédical

 Le Cetim au service du biomédical

VOS ATTENTES

Vous souhaitez :

  • Développer vos produits innovants pour répondre au besoin du marché,
  • Caractériser vos pièces ou votre process en vue d’une optimisation
  • Valider les performances de vos implants dans le cadre des normes ou de référentiels expérimentaux particuliers

LES SOLUTIONS du Cetim

Un environnement performant pour l’accompagnement au développement de vos dispositifs médicaux, avec des compétences sur :

  • Les process classiques : forge, usinage, mise en forme par déformation….
  • Les process innovants : Compactage a Grande Vitesse sur poudre, procédés additifs….
  • Les matériaux : aide au choix sur les métaux, les plastiques, les composites….
  • La simulation (utilisation des principaux grands codes du marché).
  • La mécatronique (la mise au point de capteur spécifique, fonctionnalisation de votre produit).

Une expertise adaptée aux dispositifs médicaux :

  • Analyse métallurgique et/ou tribologique, caractérisation des surfaces et revêtements.
  • Analyse de défaillance (corrosion, usure, fatigue, etc.).
  • Conseil en technologie de nettoyage, contrôle de la propreté.
  • Contrôle métrologique, analyse topographique.

Une équipe complète pour la mise en œuvre de vos essais :

  • Un bureau d’étude intégré au laboratoire.
  • Développement de bancs uni ou multiaxiaux en fatigue, en usure ou en statique.
  • Aide à la sélection du protocole expérimental à mettre en œuvre en fonction de l’objectif.
  • Essais statique ou en fatigue, sur tout type d’implant :
    – Hanche (fatigue, usure) – accréditation Cofrac.
    – Genou, épaule, rachis.
    – Dentaire…
  • Aide à l’exploitation et à la capitalisation des résultats,

VOS BÉNÉFICES

  • Un spectre de compétence large et adapté à vos problématiques.
  • Une prise en charge globale de votre besoin.
  • Un environnement Cofrac pour les essais sur prothèses de hanche.
  • Suivi de projet adapté à vos exigences.


N’hésitez pas à faire appel aux équipes du Cetim.