Stress Distributions in a Single-lap Adhesively Bonded Joint

A new interesting paper in « International Journal of Adhesion and Adhesives«  published on ScienceDirect.com.

Increasing applications of adhesively bonded joints require understanding of the stress distribution along the bond-line and the stresses that are responsible for the joint failure. The effect of boundary conditions on the actual stress distributions of a single-lap adhesively bonded joint was investigated using the three dimensional finite element method. This paper brings out the detail of investigation carried out.

More at : Influence of Boundary Conditions on Stress Distributions in a Single-lap Adhesively Bonded Joint.

Aéronautique : de nouveaux moyens d’essais au Cetim pour caractériser les matériaux

Le Cetim prévoit d’investir 11 millions d’euros dans de nouveaux équipements liés au marché des moyens d’essais de caractérisation des matériaux. Une bonne part servira à répondre à la demande croissante des donneurs d’ordres de l’aéronautique…

 

Usure, rupture, corrosion des pièces métalliques

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En confiant votre expertise au Cetim, centre technique indépendant et neutre, vous êtes assuré d’une approche objective, compétente et factuelle. Ses équipes dédiées pratiquent l’analyse des défaillance au quotidien et s’engagent sur des diagnostics.Savoir pourquoi est leur cœur de métier.Savoir quoi faire est leur atout, pour que vous tiriez de cet événement une nouvelle force de compétitivité !

Le Cetim est leader français en analyse de défaillances mécaniques, enrichi de son expérience de 30 ans, de 1000 nouveaux cas traités par an dans tous les domaines de la mécanique.

Plus d’informations: Usure, rupture, corrosion des pièces métalliques – Cetim – Centre technique des industries mécaniques.

Characterization of Fiber Failure Mechanism in T-700 Carbon Fiber Reinforced Epoxy Composites by Acoustic Emission Testing

Acoustic emissions generated by a structure under stressed condition provide an insight in to the dynamic behaviour of flaws in the structure for characterization of failure modes. Fiber failure mechanism in T-700 carbon epoxy composites is characterized by testing unidirectional specimens in longitudinal mode. Acoustic emission parameters like amplitude, energy, duration, and signal strength have been recorded and studied with respect to the applied load to assess the fiber failure characteristics.

For more informations : http://www.ijesi.org/papers/Vol%202(4)/Version-6/D241926.pdf

Failure Analysis of a Rubber Hose in Anhydrous Ammonia Service

In July 2009, a fiber-reinforced rubber hose ruptured while being used to transfer liquid ammonia from a cargo tank truck to a storage tank. The rupture released ammonia vapor that drifted across a highway and through a neighborhood. As a result, one person was fatally injured and seven others required medical treatment.

This case history presents the failure analysis of the ruptured fiber-reinforced rubber transfer hose and focuses on the techniques used in the investigation. In particular, this case demonstrates how fractography can be applied to reinforced rubber and how Fourier transform infrared spectroscopy can be used to determine ammonolysis failure of fiber-reinforcement polymers.

via : ScienceDirect.com – Case Studies in Engineering Failure Analysis – Failure Analysis of a Rubber Hose in Anhydrous Ammonia Service.

La fourche en carbone d’un vélo de course se brise net

La justice fait appel à Jean Garnero, expert judiciaire afin de déterminer les causes de la rupture d’un vélo. Récit d’une collaboration menée avec le Cetim notamment, ses moyens et les compétences de son personnel !

Pour en savoir plus, cliquez ici

Efficacité d’absorption d’énergie de polymère renforcé de fibres de carbone

ScienceDirect.com  rapporte un article à paraître dans Materials &Design : Energy absorption efficiency of carbon fiber reinforced polymer laminates under high velocity impact .

Cet article rapporte l’étude du comportement de polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) stratifiés soumis à des impacts à haute vitesse.

Suivi de l’endommagement dans les structures en composites par une analyse optique in-situ

Ce travail a été réalisé par une équipe conjointe du Centre des Matériaux, MinesParisTech à Evry, de l’Université de Bourgogne, Mirande à Dijon, du Cetim, Nantes. Il présente une technique de détection et de suivi de l’endommagement dans les structures en matériaux composites. Les mécanismes d’endommagement dans ces matériaux sont complexes. Dès lors que l’on souhaite modéliser le comportement d’une structure, il est important de comprendre comment celle-ci s’endommage. La méthode optique d’observation in-situ proposée (micro-tomographie computed) est appliquée au cas d’une plaque trouée.

Nous avons déjà traité ce sujet dans un précédent article de ce blog, voir l’article.

Analyse de défaillance de pièces polymères et composites

3.jpgL’utilisation des matériaux polymères et des composites dans la réalisation de pièces mécaniques est aujourd’hui de plus en plus répandue. La diversité des produits et des techniques de transformation leur fait pénétrer des marchés jusque-là traditionnellement réservés aux matériaux métalliques. Mais, comme les matériaux métalliques, ces pièces ne sont pas à l’abri de ruptures ou de dégradations prématurées, dont l’origine est diverse : facteurs non ou mal considérés lors de la conception, défauts introduits au moment de la transformation, mauvaise utilisation finale, vieillissement mal appréhendé…

Pour en savoir plus sur l’Analyse de défaillance de pièces polymères et composites au Cetim – Centre technique des industries mécaniques, contactez l’équipe Analyse de Défaillances-Expertises du Cetim.

Fractographie des matériaux composites

Wiley Online Library annonce la publication d’une encyclopédie des composites dédiée à l’analyse fractographique.

Pour en savoir plus suivez le lien : Fractographie des matériaux composites – Encyclopédie Wiley des Composites