Des soupapes zéro défaut avec Cetim-Trius

H-ValvesComme TOTAL, La société H+ Valves contrôle les pièces brutes en acier au carbone livrées par ses sous‑traitants grâce à Cetim-Trius.

Objectif : éliminer systématiquement les pièces qui ne présentent pas un traitement thermique conforme.

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Deux conduites forcées sur écoute

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EDF a mis sous surveillance par émission acoustique les conduites forcées de la centrale de Malgovert. Objectif : détecter en temps réel, pendant deux années et demie, la rupture de frettes en acier à haute limite élastique.

 

Pour cela, Le Cetim a développé en 2011 un système basé sur le principe de l’émission acoustique. Des tests de propagation d’ondes ont d’abord été menés sur site afin de rechercher les capteurs les mieux adaptés tout en optimisant leur nombre. La simulation des ruptures de frettes sur site a ensuite permis de s’assurer de l’efficacité des capteurs à moyenne fréquence (100 kHz) pour détecter les défauts. Le bruit de fond dû à la circulation de l’eau dans les conduites a également été analysé.

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La qualité des prototypes n’attend pas

Delphi-Automotive_Img_DetailReferenceTrier en un temps très court un lot de 5 000 pièces en fonction de leur teneur en austénite résiduelle : c’est le défi que l’entreprise Delphi Automotive a réalisé en utilisant la méthode des courants de Foucault basse fréquence.

 

Le Cetim a étalonné les équipements, défini les critères d’analyse et un mode opératoire simple. En deux jours, deux opérateurs de Delphi ont passé aux cribles les 5 000 pièces prototypes. En fonction du taux d’austénite résiduelle affiché à l’écran, les pièces ont été considérées comme bonnes ou non. Fort de ces résultats, Delphi envisage aujourd’hui d’automatiser ce contrôle instantané pour l’installer sur les sites qui produiront ces pièces.

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Contrôle des sphères par émission acoustique

CHAUDRONNERIE

Le Cetim est intervenu à la demande du Centre technique des industries mécaniques et électriques de Tunisie (Cetime). Objectif : mettre en place les contrôles de quatre sphères de stockage de GPL de la SNDP Agil.

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Les compétences du Cetim s’expriment à travers sa capacité à maîtriser l’ensemble des technologies mécaniques. Les cas qui sont présentées ici exposent des exemples de réalisations menées pour ses clients tant à titre collectif qu’à titre individuel. Elles témoignent de la capacité du Cetim à proposer une offre globale et personnalisée de prestations autant pour les grands donneurs d’ordre que pour les petites entreprises.

 

SURVEILLER LES ORGANES DE TRANSMISSION

2015-12-07_10h54_31Pour contrôler le bon fonctionnement de certains équipements machine du Queen Mary 2, Chantiers de l’Atlantique a utilisé la technique de l’émission acoustique. Ils ont sollicité le Cetim pour expertiser les résultats d’un contrôle par émission acoustique.

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Les compétences du Cetim s’expriment à travers sa capacité à maîtriser l’ensemble des technologies mécaniques. Les cas qui sont présentées ici exposent des exemples de réalisations menées pour ses clients tant à titre collectif qu’à titre individuel. Elles témoignent de la capacité du Cetim à proposer une offre globale et personnalisée de prestations autant pour les grands donneurs d’ordre que pour les petites entreprises.

Ils font tester, en France, leurs soupapes de sécurité

EDF-Energy_Img_DetailReferenceEDF Energy est l’un des plus grands producteurs et distributeurs d’électricité du Royaume-Uni. Cette filiale d’EDF compte huit centrales nucléaires, dont sept de type AGR (Advanced gas-cool reactor), des réacteurs qui utilisent du gaz (dioxyde de carbone) comme fluide de refroidissement. Pour tester une soupape de sécurité de fabrication Weir installée sur ses systèmes de refroidissement de centrales nucléaires, EDF Energy a  fait appel au Cetim. Celui-ci grâce à son partenariat avec le laboratoire Cesame-Exadebit situé à Poitiers a pu réaliser les essais un banc unique en Europe capable de réaliser des essais à des pressions extrêmes (200 bars).

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Les compétences du Cetim s’expriment à travers sa capacité à maîtriser l’ensemble des technologies mécaniques. Les cas qui sont présentées ici exposent des exemples de réalisations menées pour ses clients tant à titre collectif qu’à titre individuel. Elles témoignent de la capacité du Cetim à proposer une offre globale et personnalisée de prestations autant pour les grands donneurs d’ordre que pour les petites entreprises.

Une solution rapide et sûre de contrôle des caténaires

Un exemple d’intervention des experts CND du Cetim pour soutenir la SNCF dans le développement de solutions innovante.

Pour éviter tout risque d’interruption du trafic TGV, la SNCF développe une solution rapide et sûre de contrôle des caténaires. Le prototype réalisé intègre un capteur à ultrasons dans un équipement se déplaçant à 5 km/h le long de la caténaire.

L’imagerie ultrasonore de la caténaire pendant le déplacement est une solution innovante de CND sur produit long. La visualisation 3D des défauts sur scanneur rayon X du Cetim a permis de valider les détections ultrasonores de défauts réels.

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Une couronne au crible du multiélément

En optant pour le contrôle multiélément de ses dentures de couronnes, Ferry-Capitain gagne en temps, en reproductibilité et en précision avec l’aide du Cetim. La technique pourrait être utilisée sur d’autres pièces à géométrie complexe.

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Des défauts sous les flashs

Le groupe Duqueine a adopté la thermographie infrarouge active afin de s’assurer de la qualité des composites utilisés pour un capot d’essai de réacteur d’avion. Les experts du Cetim, sollicités par l’entreprise, proposent alors d’optimiser le procédé de thermographie infrarouge active.

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Optimiser la fabrication de pièces en acier fritté

Continental Automotive France produit notamment des pompes à carburant haute pression qui sont raccordées au moteur par une pièce en acier fabriquée en Italie par métallurgie des poudres. Cette pièce joue un rôle-clé dans la fiabilité du véhicule final. Pour optimiser la fabrication de pièces en acier fritté utilisant la technologie de la métallurgie des poudres, Continental Automotive France a fait réaliser, en moins de deux mois, un bilan complet des caractéristiques métallurgiques et du mode de fabrication de composants déployés dans les moteurs.

Le Cetim regroupe sur ses différents sites et sur ceux de ses centres associés une très large palette de spécialistes de haut niveau, ce qui lui permet de répondre de manière très réactive aux demandes d’expertises les plus complexes des industriels de la mécanique, dans un véritable cadre pluridisciplinaire.

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