Elevator chain wheel shaft break analysis

chain wheel shaft is made of normalized steel C45 without heat treatment of the surface. Due to dimensional nonconformity of composing elements of wedge assembly and due to soft shaft surface, at local indenting of the edge of the gear-wheel hub keyway, a small mechanical surface damage occurred on the shaft that resulted in a crack initiation. The outcome of its slow growth, induced by rotation and rather low dynamic tensile-compressive stresses is a final break of the shaft caused by material fatigue.

via : ScienceDirect.com – Case Studies in Engineering Failure Analysis – Elevator chain wheel shaft break analysis.

Cas Concrets – Arbres et axes rompus en fatigue

Avatar Cas ConcretsUne nouvelle publication de quatre cas concrets dans la Mécatech du Cetim : Cas Concrets – Arbres et axes rompus en fatigue.

Il s’agit de cas d’analyses de défaillances survenues en service : un arbre de machine à scier le marbre et un arbre d’entraînement de pompe, un axe de pompe et un axe de vérin. Ce sont quatre cas de défaillance par fissuration progressive en fatigue.

Défaillances multiples de tubes de pipeline de gaz naturel

ScienceDirect.com signale un article à paraître dans la revue Engineering Failure Analysis de juillet 2013 : Multiple failures of API 5L X42 natural gas pipeline.

 

 

 

Il s’agit de l’étude d’un cas concret de perforation de tube en acier revêtu de goudron servant au transport de gaz naturel. Les perforations multiples ont été provoquées par des fuites d’eau sous pression d’une autre canalisation passant à proximité.

Usure par érosion résultant de l’exfoliation des oxydes de fer dans les surchauffeurs

ScienceDirect.com rapporte une étude publiée dans la revue « Engineering Failure Analysis » concernant l’usure par érosion résultant de l’exfoliation des oxydes de fer dans les surchauffeurs austénitiques de chaudière.

Basé sur des tests de laboratoire et le retour d’expérience du fonctionnement de la chaudière, ce document présente le phénomène d’exfoliation d’oxydes de la surface des tubes de surchauffeurs en acier austénitique et le modèle de calcul développé pour déterminer la vitesse d’érosion de la chaudière et des composants de la turbine par les particules solides transportées par la vapeur.

Cracking in an extrusion mandrel

ScienceDirect.com  rapporte un article paru dans « Engineering Failure Analysis »Cracking in a multiple gas-nitrided H13 aluminum extrusion mandrel.

L’article concerne l’analyse de défaillances qui a été réalisée pour étudier l’origine de la fissuration sur une filière utilisée dans une usine d’extrusion d’aluminium. L’outil en AISI H13 a reçu de multiples traitements  de nitruration au cours de sa vie. Le mandrin a montré plusieurs microfissures.

Failure analysis of a gas turbine compressor

 

ScienceDirect.com signale un article paru dans Engineering Failure Analysis  (Volume 18, Issue 1, January 2011, Pages 474–484) : Failure analysis of a gas turbine compressor.

Fatigue failure of weld joint of afterburner fuel manifold of a jet engine

Un joint de collecteur de carburant post-combustion s’est fissuré sur un avion de chasse lors d’un vol de routine, provoquant un incendie dans la section post-combustion de l’appareil. L’inspection après l’atterrissage a révélé une fissure dans un joint soudé de collecteur de carburant. Cette fissure a entrainée une fuite de carburant provoquant l’incendie. L’analyse de défaillance a montré qu’il s’agissait d’une fissure de fatigue dont l’origine est un défaut de conception du joint soudé. De nombreuses illustration agrémente cet intéressant article publié dans la revue Engineering Failure Analysis. Pour lire l’article suivez le lien via ScienceDirect.com – Fatigue failure of weld joint of afterburner fuel manifold of a jet engine.

Failure analysis of piano strings

Dans cet article publié dans Engineering Failure Analysis , il est fait état de l’étude de la défaillance de cordes de piano en fils d’acier tréfilé à froid. Pour lire l’article suivez le lien : Failure analysis of piano strings.

Failure analysis of an exploded CNG fuel tank

ScienceDirect.com présente un article à paraitre dans  « Engineering Failure Analysis »  (Volume 30, Juin 2013, Pages 9198. Il s’agit de l’analyse et la simulation de la défaillance catastrophique d’un réservoir de gaz naturel comprimé (GNC). Les premières analyses de la déformation et des modèles de fissuration, ainsi que les examens fractographiques réalisés, témoignent d’une combustion interne du gaz ayant conduit à l’explosion en service du réservoir.

 

Evolution de la corrosion de tôles en acier laminées à froid

Une étude de la corrosion de tôles laminées à froid en acier à grains orientés et revêtues d’un traitement inorganique vient d’être publié dans ScienceDirect.com – Engineering Failure Analysis

Pour lire l’article cliquez sur le lien: Evolution of corrosion damage to cold rolled grain oriented steel sheets under rainwater followed by ambient atmosphere exposure.