ESI lance une nouvelle version de SYSTUS 2017 dédiée au secteur de l’énergie

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ESI Group (Paris:ESI), pionnier et principal fournisseur mondial de logiciels et services de Prototypage Virtuel pour les industries manufacturières, annonce la sortie de la dernière version de SYSTUS, solution logicielle éprouvée pour la conception thermomécanique et les analyses réglementaires dans le secteur nucléaire. ESI SYSTUS 2017 apporte de nouvelles fonctionnalités majeures au logiciel, y compris une méthode différentielle innovante (RCCM-MD) pour les analyses règlementaires. Cette version 2017 apporte également des améliorations dans le domaine de la mécanique de rupture avec la méthode X-FEM. Outre ces nouveautés qui concernent le secteur nucléaire, cette nouvelle édition ouvre la voie au traitement de problèmes d’optimisation topologique, notamment dans les secteurs de l’automobile et de l’aéronautique.

Le présent Smart News Release (communiqué de presse intelligent) contient des éléments multimédias. Consultez l’intégralité du communiqué ici : http://www.businesswire.com/news/home/20170803005659/fr/

Cas concrets – Ruptures de pièces de manutention-levage

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Avatar Cas ConcretsUne série de quatre fiches d’analyses de défaillances de pièces mécaniques sont consultables en ligne dans la Mécatech. Elles concernent des pièces de manutention-levage.

Retrouvez dans la Mécatech les ré-éditions des fiches d’analyse de cas concrets que le Cetim a publié dans la revue Cetim-Informations dans les années 1974 à 1990. Bien qu’anciennes, le contenu de ces fiches est toujours d’actualité.

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Vieillissement accéléré d’un élastomère

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Aker Solutions a fait vérifier la longévité des composants en élastomères de ses connexions sous marines Riserlock. Fournisseur des firmes pétrolières
en équipements sous marins entre la tête de puits et la plateforme, le Norvégien
Aker Solutions a développé, avec l’un de ses principaux clients, une nouvelle connexion
de riser (la conduite qui relie la plateforme au fond de la mer) comprenant des pièces en élastomère. Les deux partenaires ont souhaité estimer la durée de vie de ces pièces pour savoir à quel moment les remplacer. Aker Solutions a chargé le Cetim de travailler à la mise au point du protocole et des montages jusqu’à l’analyse en passant par le pilotage de l’étude. Pour proposer une prestation complète, les travaux ont été réalisés en collaboration avec le LRCCP (Laboratoire de Recherches e07t de Contrôle du Caoutchouc et des Plastiques) et l’Institut de la Corrosion de Saint-Étienne.

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Corrosion atmosphérique. Protection anticorrosion des équipements

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Un ouvrage publié par le Cetim qui fait le point sur le sujet.

La corrosion est définie comme l’intéraction physico-chimique entre un métal et son milieu environnant. Elle entraîne la dégradation des propriétés fonctionnelles de l’équipement. Cette interaction est généralement de nature électrochimique.Les mesures de la corrosivité d’une atmosphère sont réalisées soit par mesure des polluants, soit par mesure de la vitesse de corrosion par exposition sur site de coupons de corrosion.Cet ouvrage fait le point sur les quatre classifications des corrosivités d’atmosphères répertoriées dans des normes de protection anticorrosion, ainsi que leurs formes qui varient selon le support métallique sur lesquelles elles s’appliquent : aciers, aciers inoxydables, alliages, aluminium, tôles, cuivres, etc.

Plus d’info : cliquez ici

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Failures of cranes due to wind induced vibrations

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An interesting paper in « Engineering Failure Analysis »published on ScienceDirect.com.

Two different crane types suffered severe wind induced vibrations of tension bars for the counter weights during standstill periods. The vibrations led to fatigue fractures of tensions bars followed by collapses of the cranes. The parameters of wind speed and angle for the tension bar profiles were identified conducting comparative wind tunnel experiments. Recommendations for identification and prevention of wind induced galloping vibrations of tension bars were developed.

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Cas Concrets : ruptures brutales ou par fatigue d’arbres

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Avatar Cas ConcretsArbres de transmission de couples ou axes de rotation, voici trois cas concrets d’analyse de ruptures d’arbres ayant des origines différentes : problème de matière, d’usinage, de sollicitations anormales.

Retrouvez dans la Mécatech les ré-éditions des fiches d’analyse de cas concrets que le Cetim a publié dans la revue Cetim-Informations dans les années 1974 à 1990. Bien qu’anciennes, le contenu de ces fiches est toujours d’actualité.

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L’analyse de défaillance est affaire de méthode

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L’analyse des défaillances d’organes de machines ou d’équipements s’appuie sur un cheminement logique, il est important de le suivre car il permet d’exploiter au mieux les indices que ne manquent pas de recéler les pièces ou ensembles détériorés. Depuis 50 ans le Cetim analyse et propose des solutions pour de très nombreux cas de défaillance d’organe de machines.

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Cracking on joint lug of aluminum alloy framework of an airplane

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A new interesting paper in  » Engineering Failure Analysis » published on ScienceDirect.com.

An aluminum alloy joint lug of the framework of an airplane was found to have a crack near the bolt hole after serving for a period. The failure mode is stress corrosion cracking.  The cracking of the inner surface anodic oxidation film is the main cause. Some prevention measures for such failure were proposed.

This paper brings out the detail of investigation carried out.

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Crankshaft failure analysis

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A new interesting paper in  » Engineering Failure Analysis » published on ScienceDirect.com.

A case study of a crankshaft catastrophic failure of a motor vehicle and its failure analysis is presented. The crankshaft suffered a mechanical seizure on the crankpin no. 2 after 3 years in service. It was repaired and after 30,000 km the vehicle had a damage again, with a catastrophic failure on the same crankpin.

More at : Crankshaft failure analysis of a motor vehicle.

Analysis of a corrosion under insulation in refinery line

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A case study published on october 2013 in « Case Studies in Engineering Failure Analysis« .

An explosion and fire occurred at a refinery site leading to the evacuation of the site and to millions of pounds worth of damage to the facility. A laboratory investigation was carried out to establish the immediate cause and any underlying factors that may have contributed to the incident.

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