L’article rapporte l’étude de la résistance au choc d’un compartiment arrière en composite de véhicule spatial.
L’origine des fissures est due à la faible résistance à l’impact des composites.
Grâce à l’audit réalisé par le Cetim dans l’atelier de traitement de surface de l’A.I.A. à Clermont-Ferrand, la DGA a pu définir les mesures de modernisation nécessaires et clarifier la situation sur le plan humain.
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Des formations qualifiantes sur cette méthodologie sont dispensées par le Cetim et ses centres associés. L’ offre de stages structurée par filières ou métiers du Cetim est enrichie des apports de ses centres associés, le Cetim-Certec et le Cetim-Cermat, et de ses partenaires. Ces stages viennent en complément de l’offre du Cetim en matière de gestion des compétences.
Une formation flash d’une journée au Cetim vous permettra de faire le tour de la question.
Vos équipements sont bruyants, Avez-vous connaissance des exigences réglementaires entrées en vigueur en janvier 2010 ?
Eurovoirie a fait appel au Cetim pour réaliser des essais de bruit et de vibrations sur sa nouvelle gamme de bennes à ordures ménagères. Résultat : une différenciation commerciale forte.
Vous souhaitez :
Un environnement performant pour l’accompagnement au développement de vos dispositifs médicaux, avec des compétences sur :
Une expertise adaptée aux dispositifs médicaux :
Une équipe complète pour la mise en œuvre de vos essais :
Vous rencontrez des problèmes de déformations, de ruptures, de corrosion sur des ressorts : alors cet ouvrage du Cetim est pour vous : Recueil d’analyse de défaillances de ressorts.
Un décollement intempestif de peinture sur des boutons de commande automobile alerte le plasturgiste sur le mélange utilisé.
Alertée par un de ses clients pour un problème de décollement de peinture sur des touches de commande de siège automobile, Grand Perret a demandé au Cetim de déterminer rapidement si ce décollement est dû à la peinture ou à l’injection plastique.
La connaissance des peintures, de leurs applications, du traitement de surface, et ses moyens d’essais permettent au Cetim d’apporter des réponses précises et des actions correctives aux problématiques peintures.
Une fissure importante sur la drague André Gendre du Port Autonome de Nantes Saint-Nazaire a obligé les équipes techniques à réagir vite lors de sa mise à sec.
Les équipes techniques du Port Autonome de Nantes St-Nazaire (PANSN) décèlent une fissure importante (500 mm) sur le tirant principal tribord en tête de bigue de maintien de l’élinde.
À la demande de l’inspecteur maritime à bord, le Cetim a étudié et proposé une solution de renforcement provisoire, exécutable sans démontage lourd, comprenant notamment l’ajout d’un renfort de forme optimisée capable de reprendre les efforts à l’origine du désordre..
Réactivité de la réponse, expertise des équipes en matière d’aptitude à l’emploi de structures fortement sollicitées en dynamique et écoute et prise en compte des contraintes spécifiques du client ont été les atouts majeurs du Cetim.
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Dès sa création, les équipes du Cetim spécialisées dans les matériaux (matériaux métalliques puis plastiques et polymères) se sont efforcées d’aider les industriels à analyser les défaillances des pièces ou organes de machine qu’ils déploraient (pièces fissurés, rompues, corrodées, usées, etc.). … Lire la suite
