Archives du mot-clef fatigue

Analyse de défaillance de la boite du presse-étoupe d’un compresseur hyper pression

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Des recherches théoriques et expérimentales ont été effectuées pour trouver l’origine de  fissurations répétées de la boite du presse-étoupe d’un compresseur hyper pression. L’expression mathématique de la pression d’assemblage a été déduite de l’ajustement des interférences. A partir d’approches macro et micro, les contraintes résiduelles ont été mesurées par diffraction des rayons X dans la position typique du presse-étoupe. Par ailleurs, des examens métallographiques et de fractographie ont été effectués. Les résultats montrent que la plage réelle de la rétraction de la boîte ne couvrent que 12% des exigences exigées, cependant, sous cette condition de travail cette contrainte n’était pas suffisante pour provoquer la fissuration. Un processus de fusion inconnu et la concentration des contraintes de traction dans le réservoir a provoqué une micro-fissure, ce qui a entraîné finalement une rupture de fatigue de la boîte de presse-étoupe.

Analyse de défaillance de l’explosion du tube d’échappement d’un compresseur de gaz naturel

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Le compresseur de gaz naturel est le lien indispensable entre le stockage du gaz naturel et le système de transport. L’intégrité du tube d’échappement influence directement la capacité de collecte de gaz naturel et système de transport. Dans ce papier, l’accident de l’explosion du tube d’échappement en acier d’un compresseur de gaz naturel a été  étudié pour connaître les raisons de l’avarie en utilisant des méthodes d’analyse macroscopique, de mesures  dimensionnelles, de microscopie électronique (SEM) et autre. Il est proposé des mesures de sécurité. Les résultats montrent que la défaillance du tube d’échappement en acier s’est produite par fissuration progressive en fatigue et qu’elle est liée à des conditions de service sévères, à un usinage grossier. La corrosion sous tension en milieu sulfureux (SSCC) et des endommagements longitudinaux provoquer par la mise en forme du tube ont accéléré la vitesse de fissuration.

Plus d’info : http://www.scientific.net/AMR.418-420.940

 

Structure en bandes dans les aciers – influence sur la soudabilité constructive

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Lors des études sur la tenue à la fatigue de pièces soudées en angle, il arrive qu’un mode de ruine un peu particulier avec un faciès de type arrachement lamellaire (aspect en bois pourri) soit observé.

Un examen sur coupe révèle alors une structure en bandes sans éléments susceptibles d’alerter le soudeur sur un quelconque risque.

D’où proviennent ces structures, comment s’en prémunir ?

C’est le sujet de cette synthèse réalisée au Cetim.

*Pour en savoir plus : Structure en bandes dans les aciers – influence sur la soudabilité constructive – Cetim.

Bus heater core failure

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www.dtbtest.com/PDFs/bus-heater-core-failure.pdf

Description : Mass transit bus heater core failure
Problem : Heater cores showed susceptibility to failure in service, primarily by fracture of copper tubing
Analysis : Failure was caused by high cycle fatigue due to mechanical (rather than thermal) variable-amplitude vibratory stresses. Cracks propagated in a corrosion-fatigue mode.
Resolution & Recommendations :
Reduce joint stresses through the use of flexible couplings.

MECANIQUE DES MATERIAUX SOLIDES

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http://ipsi.asso.free.fr/pdf/Notes_de_lecture/Lemaitre_Chaboche_XVII-2.pdf

Impressions de lecture
par Jean-Claude MASSON, IRCN

Ce livre paru aux éditions Dunod en 1985 présente,  en un seul volume et quelque 550 pages réparties en huit chapitres, tout ce que vous avez toujours voulu savoir – sans jamais oser le demander et surtout sans jamais le trouver – sur la rhéologie et les modèles de matériaux. Il complète en cela deux ouvrages de base plus anciens, à savoir ceux de B. Persoz, Introduction à la rhéologie, paru chez Dunod en 1960, et de J. Mandel, Propriétés mécaniques des matériaux, paru chez Eyrolles en 1978.
Datant déjà de quelques années mais toujours d’actualité, il nous a paru utile, comme nous l’avions déjà fait oralement lors de la journée Club SAP du 19.11.85 sur le calcul non linéaire des structures, de vous en vanter à nouveau les mérites et ce, au seuil de la journée Φ2 AS sur l’endommagement et les critères de tenue des structures.
Mécanique des matériaux solides est en effet un livre dans lequel les auteurs, Jean Lemaitre, professeur à Paris VI et à l’ENS de Cachan, et Jean-Louis Chaboche, Directeur scientifique à l’ONERA, ont mis un point d’honneur à pouvoir être lus par d’autres qu’eux mêmes, que leurs lecteurs soient concepteurs et analystes de structures, calculateurs ou développeurs de logiciels.
Livre à plusieurs niveaux de lecture, il est tout à la fois ouvrage de base, ouvrage de référence et
manuel