Elevator chain wheel shaft break analysis

chain wheel shaft is made of normalized steel C45 without heat treatment of the surface. Due to dimensional nonconformity of composing elements of wedge assembly and due to soft shaft surface, at local indenting of the edge of the gear-wheel hub keyway, a small mechanical surface damage occurred on the shaft that resulted in a crack initiation. The outcome of its slow growth, induced by rotation and rather low dynamic tensile-compressive stresses is a final break of the shaft caused by material fatigue.

via : ScienceDirect.com – Case Studies in Engineering Failure Analysis – Elevator chain wheel shaft break analysis.

Cas Concrets – trois cas de de corrosion

Avatar Cas ConcretsTrois fiches synthétiques traitants de cas d’analyses de défaillances viennent d’être postées dans la Mécatech du Cetim. Il s’agit de cas de défaillance par corrosion survenus sur des corps creux : une marmite pour collectivité, un chauffe-eau électrique et un extincteur.

Ces fiches d’analyse de défaillance avaient été publiées entre 1983 et 1986 dans la revue Cetim-information.

Cas Concrets – piston, axe, arbre et membrane

Avatar Cas ConcretsQuatre nouvelles fiches traitant de cas d’analyses de défaillances survenues en service ont été postées dans la Mécatech du Cetim : un piston de moule d’injection, un axe de pince de manutention, un arbre cannelé de réducteur et une membrane vibrante de système hydraulique.

Ces fiches d’analyse de défaillance avaient été publiées entre 1984 et 1986 dans la revue Cetim-information.

Cas Concrets – Arbres et axes rompus en fatigue

Avatar Cas ConcretsUne nouvelle publication de quatre cas concrets dans la Mécatech du Cetim : Cas Concrets – Arbres et axes rompus en fatigue.

Il s’agit de cas d’analyses de défaillances survenues en service : un arbre de machine à scier le marbre et un arbre d’entraînement de pompe, un axe de pompe et un axe de vérin. Ce sont quatre cas de défaillance par fissuration progressive en fatigue.

Survey of fatigue failures in helicopter components and some lessons learnt

Via ScienceDirect.com, un article à paraître dans Engineering Failure Analysis, concernant une enquête sur ruptures de fatigues de composants d’hélicoptères- Survey of fatigue failures in helicopter components and some lessons learnt.

Journal of Failure Analysis et prévention

Vous pouvez retrouver les articles du « Journal of Failure Analysis and Prevention » de l’ American Society for Metals édité par Springer US sur internet. Ce journal présente les techniques de collecte d’informations, l’analyse technique et les nouveaux outils qui aident les professionnels de l’analyse de défaillance à déterminer la cause des défaillances et trouver des solutions permettant de les éviter.

Défaillances multiples de tubes de pipeline de gaz naturel

ScienceDirect.com signale un article à paraître dans la revue Engineering Failure Analysis de juillet 2013 : Multiple failures of API 5L X42 natural gas pipeline.

 

 

 

Il s’agit de l’étude d’un cas concret de perforation de tube en acier revêtu de goudron servant au transport de gaz naturel. Les perforations multiples ont été provoquées par des fuites d’eau sous pression d’une autre canalisation passant à proximité.

Failure analysis of an aircraft engine cylinder head

ScienceDirect.com signale un article intéressant paru dansEngineering Failure Analysis : Failure analysis of an aircraft engine cylinder head.

Il s’agit de la rupture en service d’une culasse de moteur d’avion de tourisme. L’origine en est la fissuration en fatigue à partir de défaust de fonderie

Recueil d’analyse de défaillances de ressorts

Que l’on soit client ou fournisseur, chacun aspire au « zéro défaut ». Et ce, de part et d’autre de la chaîne. Les fabricants de ressorts ne sont pas à l’abri de cet objectif qualité. Le cas du refus d’un client pour un lot dont les pièces non conformes ont été quantifiées à 0,02% est une bonne illustration. Dès lors, quels sont les recours ? L’analyse de défaillances peut être considérée comme un de ceux-là. Cette démarche comporte un intérêt premier : la recherche d’informations sur la compréhension des phénomènes développés aussi bien en fabrication qu’en service. Cet outil méthodologique permet de trouver des actions pour limiter, voire éliminer les défaillances et ainsi tendre vers la pleine satisfaction.

C’est à cet effet qu’a été édité cet ouvrage.Ce recueil est le fruit de la participation de deux fabricants de ressorts, et de la collaboration d’experts du Cetim et du Cetim-Certec réunis au sein d’une commission par le Syndicat national des fabricants de ressorts (SNFR).L’occasion avec cet ouvrage d’établir des relations claires avec un client, notamment sur les limites acceptables, les limites de faisabilité et les critères clés pour éviter les défauts.

Analyse de défaillance d’une pièce de transition de turbine à gaz

schéma turbine

ScienceDirect.com rapporte un article paru dans « Engineering Failure Analysis«   : Analyse de défaillance des pièces de transition de turbines à gaz.

Le problème de cette pièce de transition de turbine à gaz, courante dans d’autres unités similaires, résidait dans le développement de fissures sur la paroi inférieure près de la connexion à la turbine. L’étude a révélé que la fatigue thermique a été la raison principale de la défaillance et que l’oxydation a facilité la propagation de la fissure. Afin d’éviter la défaillance de ces pièces de transition, il a été proposé de réaliser une rangée de perçages, à un centimètre au-dessus de la région altérée pour permettre le refroidissement local et l’arrêt des fissures probables. Grâce aux solutions mises en œuvre, la défaillance des pièces de transition et leur réparation annuelle ont été évitées.