Rupture d’une pièce de train d’atterrissage

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Une fiche d’analyse de défaillance publié au Etats-Unis dans www.dtbtest.com traite d’un cas de rupture de fatique d’une pièce de train d’atterrissage en alliage d’aluminium A356-T6 moulé.

N’hésitez pas à solliciter les experts du Cetim si vous rencontrez un cas similaire. Forts de près de 50 ans d’expérience dans l’analyse des défaillances ils mettent leur savoir-faire à votre disposition. Pour les contacter suivez le lien : Service Question-Réponse

Failure analysis of an aircraft engine cylinder head

ScienceDirect.com signale un article intéressant paru dansEngineering Failure Analysis : Failure analysis of an aircraft engine cylinder head.

Il s’agit de la rupture en service d’une culasse de moteur d’avion de tourisme. L’origine en est la fissuration en fatigue à partir de défaust de fonderie