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Engineering Failure Analysis : top 25 hottest articles
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Archives pour la catégorie Actualités
Failure analysis of conveyor pulley shaft
Via Sciencedirect.com : A failure analysis was performed on the shaft of a conveyor belt drive pulley. The shaft failed after seven days in service. Failure mechanism was high cycle fatigue. Failure occurred due to improper reconditioning of the shaft.
Etude sur les causes de fissuration d’une bride à joint annulaire
Dans les unités de traitement d’eau à haute pression, l’équipement et la tuyauterie sont fournis avec des brides à joint annulaire pour assurer joints sans fuite. La plupart de ces brides sont faites en acier inoxydable austénitique types 321SS ou 347SS. L’étude rapportée par Sciencedirect.com décrit l’analyse de défaillance de brides fissurées d’un four de chauffe placé devant le réacteur dans l’unité ISOMAX. Le matériau de la bride est un acier 321 SS. L’inspection visuelle, le ressuage, la microscopie optique et des tests EDS (spectroscopie à dispersion d’énergie) ont été utilisés pour cette analyse. Les résultats obtenus montrent que le mécanisme de fissuration trouve son origine dans une corrosion sous tension (SCC) en milieu chloruré. La source de chlorure est de la graisse anti-grippage qui est utilisée pour une étanchéité complète.
Rupture brutale d’une vanne à bille de grandes dimensions
Elevator chain wheel shaft break analysis
A chain wheel shaft is made of normalized steel C45 without heat treatment of the surface. Due to dimensional nonconformity of composing elements of wedge assembly and due to soft shaft surface, at local indenting of the edge of the gear-wheel hub keyway, a small mechanical surface damage occurred on the shaft that resulted in a crack initiation. The outcome of its slow growth, induced by rotation and rather low dynamic tensile-compressive stresses is a final break of the shaft caused by material fatigue.
Failure Investigation of the Bucket Wheel Excavator Crawler Chain Link
Accident de travail mortel au Canada : une flèche lumineuse mise en cause
Le signaleur a eu la tête coincée entre un panneau de support et la remorque de transport lorsque la flèche a basculé. L’homme de 38 ans retirait les balises de signalisation sur un chantier routier lorsque l’accident s’est produit. La conception même du panneau amovible expliquerait en partie le décès de l’employé de l’entreprise Signa Plus Québec. Pour lire l’article cliquez ici
Le sans-plomb qui fait péter la durite ?
Le contentieux entre la ville de Nogent sur Marne et le gestionnaire du parking Saint Germain de Paris, suite à un incendie provoqué par un véhicule de la commune en 1998, connaît un nouveau rebondissement. Ce 29 avril, des études d’expertise complémentaires vont commencer qui pourraient décharger la responsabilité de la ville aux dépens du constructeur Renault. Des millions d’euros sont en jeu. Retour en détail sur ce feuilleton juridique qui a traversé les mandatures et été à l’origine de lourds conflits politiques en raison de son impact financier.
Lire l’article : Incendie du parking Saint Germain : la durite qui valait des millions!
Journal of Failure Analysis et prévention
Vous pouvez retrouver les articles du « Journal of Failure Analysis and Prevention » de l’ American Society for Metals édité par Springer US sur internet. Ce journal présente les techniques de collecte d’informations, l’analyse technique et les nouveaux outils qui aident les professionnels de l’analyse de défaillance à déterminer la cause des défaillances et trouver des solutions permettant de les éviter.
La fourche en carbone d’un vélo de course se brise net
La justice fait appel à Jean Garnero, expert judiciaire afin de déterminer les causes de la rupture d’un vélo. Récit d’une collaboration menée avec le Cetim notamment, ses moyens et les compétences de son personnel !
Pour en savoir plus, cliquez ici
