A paper published in « METALURGIJA 55″ (2016) 3, 329-332
In this paper the development of a banded microstructure in hot-rolled 34CrNiMo6 steel which consisted of bainitic and martensitic bands is explained. The continuous
cooling transformation (CCT) diagrams of steel were calculated. They confirmed the formation of martensite in positive segregations and the formation of bainite in negative ségrégations.
An article published in « International Journal of Refractory Metals and Hard Materials », july 2015.
Tungsten carbide alloyed with cobalt (WC/Co) shows unique characteristics like high strength at elevated temperature and high mechanical and chemical resistance that makes carbide tools appropriate for cutting, drilling, mining and machining operation. A whole failure study is revealed within the paper. This study also discusses the failure mode of a tungsten carbide tools, its prediction and remedies.
The study shows that considerable reserves still exist for increasing the service times of CrN-coated dies for Al hot extrusion. The main reasons for the decreased service times are revealed and explained regarding the selected CrN-coated die for hot extrusion, i.e. why the service time of the coated-die is not in accordance with the wear resistance of the CrN-coating. The shaping of the bearing surface and presence of the scratches, size and amount of nonmetalic inclusions in the die steel, nodular defects in the CrN-coating, as well as thicknesses uniformity of CrN-coatings along the bearing surface, are relevant influential parameters.
L’étude expérimentale confiée par EDF au Cetim a eu pour objectif de déterminer l’influence du mode de chargement sur la vitesse de propagation en fatigue de fissures transverses circonférentielles et d’évaluer les éventuels effets d’échelle.
Pour en savoir plus, lire le document.
Les compétences du Cetim s’expriment à travers sa capacité à maîtriser l’ensemble des technologies mécaniques. Les cas qui sont présentées ici exposent des exemples de réalisations menées pour ses clients tant à titre collectif qu’à titre individuel. Elles témoignent de la capacité du Cetim à proposer une offre globale et personnalisée de prestations autant pour les grands donneurs d’ordre que pour les petites entreprises.
An other case study published in « Case Studies in Engineering Failure Analysis« , october 2015.
This paper mainly investigates the fracture problem of U71Mn rail flash-butt welding joint. The analysis results show that the welding joint is fatigue fracture, and the fracture surface morphology is the cleavage fracture characteristics.
Source : Fracture analysis of U71Mn rail flash-butt welding joint
Comme TOTAL, La société H+ Valves contrôle les pièces brutes en acier au carbone livrées par ses sous‑traitants grâce à Cetim-Trius.
Objectif : éliminer systématiquement les pièces qui ne présentent pas un traitement thermique conforme.
A ne pas manquer, un Rendez-vous de la Mécanique organisé par le Cetim et la FIM.
La réunion d’information se tiendra le lundi 23 mai 2016 de 14 h 30 à 19 h 00, chez EMI, 3 rue de Nancy, à Hésingue (68).
Pour faire les bons choix : Vérifier les caractéristiques Eviter les principales défaillances Estimer la durée de vie du matériau … Et innover sans risque.
The seventh International Conference on Engineering Failure Analysis will stay from 3 to 6 July 2016 at| The Westin Hotel in Leipzig, Germany.
The strengths of past conferences have been the emphasis on practical application of technical knowledge to engineering failure analysis and the extensive use of case studies to the development of an understanding of engineering failures. The case study approach is strongly encouraged as an important mechanism for developing a body of knowledge well rooted in practical experience.
Read more : Home – ICEFA 2016
The eleventh biennial International Conference on Fatigue Damage of Structural Materials will be held in scenic Cape Cod at The Resort and Conference Center at Hyannis, Massachusetts from the 18-23 September 2016. This prestigious and long running conference will bring together delegates from around the world to discuss how to characterize, predict, and analyze the fatigue damage of structural materials.
Source : Home – Eleventh International Conference on Fatigue Damage of Structural Materials
Trois cas d’analyses de défaillances survenues en service : hélices de navires et pale de ventilateur. Ces trois fiches d’analyse de défaillance avaient été publiées en 1984 dans la revue Cetim-information. Des dizaines de milliers de cas ont été traités ces quarante dernières années par le Cetim. Cette expérience fait du Centre une référence dans le domaine à même d’intervenir dans tous les secteurs d’activités. Avec aujourd’hui ses centres associés et partenaires, l’Institut technologique Cetim met un ensemble de compétences et de moyens au service des industriels et experts pour analyser, comprendre et proposer des solutions permettant d’éviter la reproduction de ces défaillances. Les différentes expertises de cette série « Cas concrets » sont issues d’articles publiés dans la revue Cetim Informations dans les années 74 à 90. Bien que ces fiches traitant de cas concrets soient anciennes, leur contenu est toujours d’actualité…
