Cas de ruptures par fatigue-corrosion de pièces mécaniques en milieu industriel

Cas de ruptures par fatigue-corrosion de pièces mécaniques en milieu industriel

Titre du document / Document title

Cas de ruptures par fatigue-corrosion de pièces mécaniques en milieu industriel

Auteur(s) / Author(s)

GALTIER A. (1) ; BERTRAND J. P. (1) ;

Affiliation(s) du ou des auteurs / Author(s) Affiliation(s)

(1) Usinor R&D – IRSID, Voie Romaine, BP 30320, 57283 Maizières-lès-Metz, FRANCE

Résumé / Abstract

La rupture de pièces mécaniques en fatigue corrosion n’est pas un phénomène exeptionnel dans le milieu industriel. Au travers quatre expertises d’avaries, nous présentons les traits caractéristiques de ce phénomène.

Source / Source

Congrès
Fatigue et environnement :   ( Paris, 24-25 mai 2000 )
Société française de métallurgie et de matériaux No19, Paris , FRANCE (24/05/2000)
2000  , pp. 3.1-3.8[Note(s) : env. 180 p., ] (4 ref.) Illustration : Illustration ;

Langue / Language

Français

Editeur / Publisher

SF2M, Nanterre, FRANCE  (2000) (Monographie)

Microstructure et propriétés mécaniques des aciers pour câbles

Microstructure and mechanical properties of steel for cables summary of 30 years of LCPC research (1970-2000): II. Tenacity and cracking when exposed to stress and fatigue

Auteur(s) / Author(s)

BREVET Pierre (1) ; RAHARINAÏVO André (1) ; SIEGERT Dominique (1) ;

Affiliation(s) du ou des auteurs / Author(s) Affiliation(s)

(1) Laboratoire Central des Ponts et Chaussées, FRANCE

Résumé / Abstract

Cette deuxième partie de la présentation des travaux du LCPC traite des phénomènes de rupture des fils de câbles, et en particulier des relations entre les propriétés mécaniques et la microstructure. Les caractéristiques des ruptures brutales de fils amorcées au niveau des défauts de surface, tels que les entailles ou les fissures, sont décrites. Les aspects caractéristiques de la propagation progressive des fissures de corrosion sous contrainte et des fissures de fatigue sont développés. La modélisation mécanique d’un cylindre fissuré a permis de calculer le facteur d’intensité des contraintes et la géométrie du front de propagation de la fissure en fatigue. Ces différents modèles ont été appliqués pour prédire la nocivité des entailles et des piqûres. La notion de propagation de fissure courte a également été appliquée au cas des fils en acier tréfilés pour identifier les conditions de propagation des fissures de fatigue de contact amorcées dans les torons. Les résultats des études expérimentales ont permis de recaler les modèles et de préciser l’influence sur la ténacité des aciers à haute résistance des conditions de fragilisation par l’hydrogène et de corrosion fissurante sous contrainte.

Revue / Journal Title

Bulletin des laboratoires des ponts et chaussées    ISSN  1269-1496

Source / Source

2004, no250-51, pp. 75-92 [18 page(s) (article)] (26 ref.)