ScienceDirect.com signale un article à paraître dans la revue Engineering Failure Analysis de juillet 2013 : Multiple failures of API 5L X42 natural gas pipeline.
Il s’agit de l’étude d’un cas concret de perforation de tube en acier revêtu de goudron servant au transport de gaz naturel. Les perforations multiples ont été provoquées par des fuites d’eau sous pression d’une autre canalisation passant à proximité.
Cet article rapporte l’étude du comportement de polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) stratifiés soumis à des impacts à haute vitesse.
Il s’agit de la rupture en service d’une culasse de moteur d’avion de tourisme. L’origine en est la fissuration en fatigue à partir de défaust de fonderie
Il s’agit d’un cas de rupture de tube en composite dont les additifs de la résine n’ont pas été mélangés de manière homogène.
